MBecky
Seat Toledo kopogásérzékelő probléma
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
MBecky (Szerző)
Köszönöm a gyors választ! Gyorsan szemrevételeztem a kábeleket és a csatlakozót, és minden rendbennek tűnt. De őszintén szólva, eléggé kezdő vagyok az autójavítás terén. Hogyan tudnám megfelelően ellenőrizni a kábeleket és a csatlakozót, hogy teljesen biztos lehessek benne, hogy ez nem a probléma oka? Van erre valami speciális szerszám, vagy eljárás, amit követnem kellene? Igyekszem elkerülni az érzékelő cseréjét, ha csak egy egyszerű vezetékelési probléma van.
(Fordította Angol)
alexanderfuchs16
Tekintettel arra, hogy nem vagy túl tapasztalt autószerelésben, és már vizuálisan is ellenőrizted a csatlakozásokat, azt javaslom, vidd el egy megbízható szerelőhöz. Nehéz megfelelően diagnosztizálni az elektromos problémákat megfelelő szerszámok és ismeretek nélkül. Bár lehetséges egy hibás csatlakozás, a hibás kopogásérzékelő is gyakori probléma. Jobb, ha megfelelően diagnosztizálják, hogy elkerüljük a szükségtelen alkatrészcseréket. Nem szeretnéd elkezdeni a kábelköteg cseréjét, ha a kopogásérzékelő a probléma. Egy szerelő multiméterrel ellenőrizheti az érzékelő kimenetét és a vezetékek folytonosságát. Ha az autója valóban kopogást produkál, egy hibás kopogásérzékelővel való tovább vezetés károsíthatja a motort.
(Fordította Angol)
MBecky (Szerző)
Nagy köszönet a segítségért! Elmentem a szerelőműhelybe, ahogy javasoltad. Kiderült, hogy valóban egy hibás kopogásérzékelő volt, pont ahogy gyanítottuk. A diagnosztika a P0325 hibakódot mutatta. Átnézték a vezetékezést és magát az érzékelőt is, és az érzékelő volt a bűnös. 95€-ba került a munkaidővel együtt. Legalább most már kialudt a "Check Engine" lámpa, egyenletesen jár az alapjárat, és remélem, a fogyasztásom is visszaáll a normálisra. Nagyon köszönöm a tanácsaidat!
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
alexanderfuchs16
Szia! Hasonló problémám volt a Seat Toledo-mmal, bár nem emlékszem pontosan az évjáratra, de hasonló modell. A "Check Engine" lámpa világított, és a motor durván járt, nagyjából úgy, ahogy leírtad. Nálam egy hibás kopogásérzékelő volt a probléma oka. Mielőtt kicseréled az érzékelőt, ellenőrizted már a kábelezést és a csatlakozót? Néha egy laza vagy korrodált csatlakozás ugyanazokat a tüneteket okozhatja. A kopogásérzékelő feladata a motor kopogásának érzékelése, ami rendellenes égés, és károsíthatja a motort. Amikor kopogást érzékel, jelet küld a motorvezérlő egységnek (ECU), amely ezután késlelteti a gyújtás időzítését a károsodás elkerülése érdekében. Ha az érzékelő hibás, vagy a kábelezés rossz, előfordulhat, hogy az ECU nem kapja meg a helyes információkat, ami mindenféle problémához vezethet, beleértve a rossz üzemanyag-fogyasztást, a durva alapjáratot és a "Check Engine" lámpa világítását. A gyújtás időzítése alapvetően az a pillanat, amikor a gyújtógyertya szikrát ad le, a dugattyú hengerben elfoglalt helyéhez viszonyítva.
(Fordította Angol)