Segítség a Skoda Superb Diesel problémáihoz: Olajlámpa világít, a motor túlmelegszik és fémforgácsok vannak az olajban - motorhiba?

Szia, köszönöm mindenkinek a tanácsokat! Mindig van mit tanulni a tapasztalataitokból. Szóval elmentem a szerelőhöz, aki az olajszűrőt és a motorolaj hőmérséklet érzékelőt is kicserélte. Most már minden újra zökkenőmentesen működik. A javítás kb. 235 euróba került, ami hozzájárult a megkönnyebbülésemhez. Nem tudom, hogy pontosan mi történt az olajban lévő forgáccsal, de a szerelő újra megnézte, és nem talált semmi hibát. Talán egy kicsit túlreagáltam a dolgot. Eddig nem volt további probléma. Elképzelheti, mennyire megkönnyebbültem, hogy nem kellett ismét váratlan költségekkel szembesülnöm. Összességében azt kell mondanom, hogy az egész történet jól alakult. Hatalmas köszönet mindenkinek, aki időt szakított a válaszadásra! Ti vagytok a legjobbak!

(community_translated_from_language)

Megértem, hogy aggódsz. Én egy Skoda Octaviát vezetek (2019-es modellév) és tavaly hasonló problémával jártam a műhelyben. De az olajszűrővel és az olajnyomás érzékelővel is lehet gond. Az én autómon az olajszűrőt és az érzékelőt kellett kicserélni, és azóta minden újra zökkenőmentesen működik. Viszont eddig még nem volt forgács az olajban, csak a figyelmeztető lámpa világított. A legjobb, ha az autót elvontatjuk egy műhelybe, de ne indítsuk el! Sok sikert hozzá!

(community_translated_from_language)

Hé, köszönöm a visszajelzést. Jó tudni, hogy csak az olajszűrő és az érzékelő volt a hiba. Emlékszel esetleg arra, hogy mennyit fizettél a javításért? És történt-e azóta bármi más? Csak nem szeretnék több meglepetést. Nekem az Audi A3-asommal (2015-ös gyártású) többszöri szervizlátogatás ellenére is állandó problémáim voltak. Remélem az én Skodám nem ilyen pénzkidobó gép. Előre is köszönöm!

(community_translated_from_language)

Szia, egy kicsit végigolvastam, és ez egy nagyon stresszes helyzetnek tűnik. Nekem is hasonló problémám volt. Miután kicseréltem a hibás motorolaj-hőmérséklet érzékelőt, minden újra rendben volt, és eddig nem merült fel újabb probléma. Szóval az én autómban - egyébként Opel Astrát vezetek, nem éppen a legújabb modellt sem - kb. 200 eurót fizettem a hibás hűtőfolyadék termosztátért.

(community_translated_from_language)

Hé, ez nem hangzik jól a Skodával. Az olajban lévő forgácsok mindig kritikusak. Nekem egyszer volt hasonló problémám a 2017-es VW Golfommal hasonló futásteljesítmény után, 80.000 km körül. Az én esetemben a motorolaj hőmérséklet érzékelője volt az, ami elromlott. A javítás nekem is 200 euró körüli összegbe került. Nem éppen olcsó, de mindenképpen olcsóbb, mint egy motorhiba. Azért még mindig jobb, ha az érzékelő hibát jelez, mielőtt az olaj nagyon felforrósodik és a motor károsodik. Egy nagyobb futásteljesítményű javítás is drágább lehet ezeknél a modelleknél. Én mindenesetre minél hamarabb ellenőriztetném egy műhelyben. Sok sikert és remélhetőleg nem érnek több kellemetlen meglepetés!

(community_translated_from_language)

Sajnos ez nem hangzik túl jól. Megtudtad, hogy honnan jött a forgács, vagy volt valami következményes kár?

(community_translated_from_language)