Www888

Segítség kell: Octavia VRS gyújtáskimaradás és fekete füst problémák

Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni a 2011-es Skoda Octavia VRS benzinmotorommal kapcsolatban. Tartós gyújtáskimaradási problémákkal küszködöm. Már cseréltem a gyertyákat, tekercseket, PCV szelepet, szellőztető szelepet és a kapcsolódó alkatrészeket. A kocsi tökéletesen megy, amikor hideg a motor, de amint felmelegszik, elkezdi kimaradni a gyújtás, rázkódva jár alapjáraton, és sok fekete füstöt bocsát ki. Időnként leáll a motor a jelzőlámpánál, és a fordulatszám sokáig tart, mire 900 ford./perc-re visszaáll a gázadás után. Ezek ellenére nincs teljesítményveszteség, és az autópályán a fogyasztás szokatlanul magas, 60 mpg, ami furcsa egy kipufogódobozt nélkülöző, átprogramozott benzinmotor esetén. A vizsgálatok véletlenszerű gyújtáskimaradásokat mutatnak, és néha a motorhőmérséklet-érzékelőkkel kapcsolatos problémákra utalnak. Volt már valakinek hasonló problémája? Lehet, hogy az injektorokkal, az ECU-val vagy valami mással van a baj? Tudna valaki ajánlani egy nagyon jó VAG specialistát Délnyugat-Londonban? Köszönöm előre is a segítséget, és elnézést a hosszú bejegyzésért!

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

Úgy tűnik, hogy egy hibás motorhűtő folyadék hőmérséklet-érzékelővel van dolgod, különösen mivel a vizsgálatok problémákat jeleztek vele kapcsolatban. Ez az érzékelő kulcsfontosságú szerepet játszik a levegő-üzemanyag keverék beállításában a motor hőmérséklete alapján. Ha meghibásodik, gazdag üzemmódra válthat a motor, ami fekete füstöt és gyújtáskimaradásokat okozhat melegedés után. Javaslom az hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő ellenőrzését és esetleges cseréjét. Ezt követően kérlek, tájékoztass minket a haladásról. Ha a probléma továbbra is fennáll, más lehetőségeket is megvizsgálhatunk. Ha bármilyen további kérdése van, nyugodtan kérdezzen!

(Fordította Angol)

Idézet:
@CarlyMechanic írta tovább
Úgy tűnik, hogy egy hibás motorhűtő folyadék hőmérséklet-érzékelővel van dolgod, különösen mivel a vizsgálatok problémákat jeleztek vele kapcsolatban. Ez az érzékelő kulcsfontosságú szerepet játszik a levegő-üzemanyag keverék beállításában a motor hőmérséklete alapján. Ha meghibásodik, gazdag üzemmódra válthat a motor, ami fekete füstöt és gyújtáskimaradásokat okozhat melegedés után. Javaslom az hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő ellenőrzését és esetleges cseréjét. Ezt követően kérlek, tájékoztass minket a haladásról. Ha a probléma továbbra is fennáll, más lehetőségeket is megvizsgálhatunk. Ha bármilyen további kérdése van, nyugodtan kérdezzen!

Csak egy gyors frissítés az autómmal kapcsolatban, miután kicseréltem a motorhőmérséklet-hűtőfolyadék-érzékelőt, kb. 32 km-t mentem hiba nélkül!

(Fordította Angol)

Idézet:
@Www888 írta tovább
Csak egy gyors frissítés az autómmal kapcsolatban, miután kicseréltem a motorhőmérséklet-hűtőfolyadék-érzékelőt, kb. 32 km-t mentem hiba nélkül!

Nagyszerű hallani! Úgy tűnik, a motorhőmérséklet-érzékelő cseréje megoldotta a problémát. Ha bármilyen további problémát észlel, vagy bármilyen más kérdése van, forduljon hozzánk bizalommal. Biztonságos vezetést!

(Fordította Angol)

Idézet:
@CarlyMechanic írta tovább
Nagyszerű hallani! Úgy tűnik, a motorhőmérséklet-érzékelő cseréje megoldotta a problémát. Ha bármilyen további problémát észlel, vagy bármilyen más kérdése van, forduljon hozzánk bizalommal. Biztonságos vezetést!

Köszönjük a támogatást! Kellemes napot!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: