ellashadow89
Seicento túlfeszültség hibák
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2001-es Fiat Seicento túlfeszültség hibákat és több hibakódot produkált, ami rendszerhibákhoz és gyenge akkumulátorhoz vezetett indításkor. A probléma oka a feszültségszabályozóban volt gyanítható, ami általában az alternátorhoz van csatlakoztatva. Egy szerelővel konzultálva azonban kiderült, hogy a probléma egy erősen lemerült akkumulátorból adódott, melyet a probléma megoldása érdekében kicseréltek.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
ellashadow89 (community.author)
Feszültségszabályzó, mi? Pontosan hol található, és könnyű tesztelni? Nem vagyok valami nagy mechanikus, szóval mennyire nehéz?
(community_translated_from_language)
elizabeth_fire67
Igen, a feszültségszabályzó. Általában a generátorhoz van csatlakoztatva. Őszintén szólva, ha nem vagy jártas az elektromossághoz, akkor a piszkálás rontana a helyzeten. Tekintettel ezekre a tünetekre, érdemes lehet egy műhelyben ellenőriztetni. Megkímélhet néhány fejfájástól.
(community_translated_from_language)
ellashadow89 (community.author)
Köszönöm. Megfogadtam a tanácsodat, és elmentem egy helyi szerelőhöz. Kiderült, hogy az akkumulátor le volt merülve, és ez okozta a túlfeszültség problémát. Új akkumulátor, és minden rendben. Végül 290 eurómba került.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
SEICENTO
elizabeth_fire67
Hé, ismerős! Hasonló történt a Seicentómban. Túlfeszültség... lehet pár dolog. Ellenőrizted a feszültségszabályzót? Lehet, hogy rosszalkodik.
(community_translated_from_language)