100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

UliFisch

Skoda Citigo motorhiba

A 2011-es Skoda Citigo benzinmotorommal teljesen tanácstalan vagyok. 59371 km van benne, és néha egyszerűen nem indul. Máskor alapjáraton lefullad. A motorhiba lámpa világít, és amikor mégis megy, borzasztóan ráz, és az üzemanyag-fogyasztás elképesztően magas. A hibakód szerint a benzinpumpa hibás, de azon gondolkodom, hogy lehet-e valami egyszerűbb oka, például egy hibás kábel vagy csatlakozás. Van valami ötlete, mielőtt egy új üzemanyag-rendszerre költenék? Megpróbálom elkerülni a nagyobb autójavítási számlát.

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2011-es Skoda Citigo, 59371 km-rel, motorhibát produkál, beleértve az indítási problémákat, a leállást, a rángatózó járás és a magas üzemanyag-fogyasztást, a motorhiba jelző lámpa világításával. A hibakód egy hibás üzemanyag-szivattyút jelez, de vannak feltételezések egyszerűbb okokra vonatkozóan, mint például hibás kábelek vagy dugaszoló csatlakozások. Javaslatok közé tartozik az üzemanyag-szivattyú relé, az üzemanyagszűrő ellenőrzése, és a potenciálisan korrodált csatlakozók az üzemanyag-szivattyún. Végül a problémát egy hibás csatlakozás tisztításával oldották meg az üzemanyag-szivattyún, visszaállítva az autó teljesítményét.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

paulmayer1

Frustraálónak hangzik. Hasonló problémám volt egy ideje a Škoda Fabiámmal. Ugyanazok a tünetek: durva járás, lefulladás, motorhiba lámpa. Ellenőrizted már az üzemanyag-szivattyú relét? Ez egy gyakori bűnös. Nézted már az üzemanyagszűrőt is? Egy eltömődött szűrő korlátozhatja a benzin szállítását és mindenféle autóteljesítményi problémát okozhat. Olyan ez, mintha egy görbe szívószállal próbálnál megitalni egy turmixot.

(community_translated_from_language)

UliFisch (community.author)

Üzemanyag-szivattyú relé, ugye? Hol található pontosan? És hogyan tudnám ellenőrizni? Magam is meg tudom csinálni, vagy jobb, ha elviszem egy szervizbe autós diagnosztikára?

(community_translated_from_language)

paulmayer1

Nagyon ismerősnek hangzik. Az én esetemben egy korrodált csatlakozó volt a tüzelőanyag-szivattyún. Megpróbálhatod multiméterrel ellenőrizni a feszültséget a szivattyú csatlakozójánál, de őszintén szólva, hacsak nem értesz ehhez a dologhoz, javaslom, hogy vidd el egy szervizbe. Ott megfelelően diagnosztizálják a problémát, és ellenőrzik az összes vezetéket. Jobb a biztonság, mint a bánat, ha az üzemanyag-rendszer és a benzinellátás a tét. Megfelelő gépjármű-diagnosztikával ki kell tudniuk deríteni a problémát.

(community_translated_from_language)

UliFisch (community.author)

Hatalmas köszönet a segítségedért! Kiderült, hogy VALÓBAN egy hibás kapcsolat volt az üzemanyag-szivattyúhoz, pont ahogy mondtad. Megtisztították a kontaktokat, és most már úgy megy, mint az új. 95€-ba került, amit szívesen kifizetek, hogy a Citigom újra az úton legyen.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

Saját maga szeretné elolvasni a jármű adatait?

Rendelje meg a Carly szkennert, és mindig tartsa szemmel járművével kapcsolatos összes fontos információt.

Carly univerzális szkenner

től kezdve

Nem az ön járműve?

Keresse meg járműve karbantartási és javítási költségeit.

Carly javítási költségei

Mennyibe fog kerülni a javításom?

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

CITIGO