100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

stefanflamme2

Skoda Kamiq Dízel Ingadozó Üresjárati Fordulatszám Probléma

Hivatalosan is elveszítem az eszemet! A 2019-es Skoda Kamiq dízelemnél ez a nagyon idegesítő egyenetlen alapjárat jelentkezett. Felkötöttem egy kódolvasóra, és egy hibát dob ki, ami egy hibás motorfelfüggesztésre utal. Úgy gondolom, ez a vibrációs problémák forrása. Egy lehetséges okot látok, ami azt mondja: "A komponens kábel- vagy dugós csatlakozása hibás". Valaki másnak is volt már ilyen? Mire számíthatok?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2019-es Skoda Kamiq dízel egyenetlen alapjárattal küzd, a diagnosztikai hiba egy hibás motorfelfüggesztésre utal. A probléma oka egy hibás kábel- vagy csatlakozócsatlakozás lehet a motorfelfüggesztéssel kapcsolatban. Javasolt ellenőrizni ezeket a csatlakozásokat sérülés vagy korrózió szempontjából, és ha bizonytalan, kérjen szakértői segítséget. A problémát a motorfelfüggesztés és a csatlakozási problémák megoldásával oldották meg egy műhelyben.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

juergenhunter79

Ismerős. Hasonló problémám volt a Kamiqommal, bár az enyém benzines. Egyenetlen alapjárat és egy hibakód, amely homályosan a motorfelfüggesztésre utal. Ellenőrizted a motortartóhoz vezető kábel és csatlakozó csatlakozását? Néha elengednek vagy korrodálódnak. Továbbá, csak a motortartó, vagy maga a tartókonzol is sérült? A váltóműfelfüggesztéssel is kapcsolatos lehet, ami hasonló vibrációs problémákat okozhat.

(community_translated_from_language)

stefanflamme2 (community.author)

Köszönom a gyors választ! Amikor azt mondja, hogy "ellenőrizte a kábel és a csatlakozó csatlakozását", pontosan mit keresek? Nem vagyok túl járatos a mechanikában. És hogyan tudhatom meg, hogy a tartókonzol vagy a motorfelfüggesztés a probléma? Van vizuális különbség? Őszintén szólva, ez a rezgés a falra kényszerít!

(community_translated_from_language)

juergenhunter79

Oké, szóval amikor azt mondom, hogy "ellenőrizd a kábelt és a dugót", azt akarom mondani, hogy vizuálisan vizsgáld meg őket bármilyen sérülés jelei szempontjából – sérült vezetékek, korrózió, vagy ha a dugó egyszerűen nincs megfelelően behelyezve. Ami a sérült tartókonzol és egy hibás motorrögzítő megkülönböztetését illeti... őszintén szólva, ez nehézkes anélkül, hogy be nem másznál az autó alá és alaposan meg nem néznéd. Tekintettel arra, hogy a hibakód kábel/dugó problémát említ, ott kezdeném. De ha nem vagy biztos magadban, komolyan fontolóra venném, hogy elvidd egy szervizbe. A motorrögzítőkkel való babrálás veszélyes lehet, ha nem tudod, mit csinálsz. Annyi kilométer után lehet, hogy csak egy elhasználódott motorrögzítő amúgy is!

(community_translated_from_language)

stefanflamme2 (community.author)

Megfogadtam a tanácsodat, és elmentem a műhelybe. Kiderült, hogy a motorfelfüggesztés és egy rossz csatlakozás volt a probléma. 95 euróért megoldották. Most már simán, mint a vaj fut. Köszönöm szépen a segítséget, nagyon köszönöm!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

KAMIQ