AlbySchmid92
Skoda Kodiaq RS dízel problémák (2018) a kipufogógáz-visszavezető szeleppel (EGR) kapcsolatban
(Fordította Német)
A téma összefoglalása
Egy 2018-as Skoda Kodiaq RS dízel modellnél olyan problémák jelentkeztek, mint a motorhiba lámpa kigyulladása, a motor leállása, a teljesítményvesztés, a rázós alapjárat és az erős kipufogógáz-szag. Ezek a tünetek egy potenciális hibára utaltak a kipufogógáz-visszavezető (EGR) szelepen. Egy hasonló eset egy 2015-ös Skoda Octaviánál megerősítette, hogy egy hibás EGR szelep okozhat ilyen problémákat, és a szelep tisztítása vagy cseréje megoldotta a problémákat. Az EGR szelep cseréje után a Kodiaq újra simán járt, ami azt jelzi, hogy az EGR szelep kezelése hatékony megoldás volt.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
AlbySchmid92 (community.author)
Szia, köszi a választ és az infót! Megkérdezhetem, hogy mennyibe került neked a javítás? A csere után volt még valami probléma, vagy utána minden újra zökkenőmentesen működött? Üdvözlettel!
(community_translated_from_language)
WilliFisch
Hé, persze, nem probléma! Miután elmentem a szerelőhöz, az EGR-szelepem meghibásodását kijavították. A javítás, beleértve a hibás/elakadt EGR-szelep tisztítását és cseréjét, összesen 355 euróba került. A csere után minden újra tökéletesen működött, nem volt több probléma. A motor most már újra zavartalanul jár, és a motorellenőrző lámpa is kialudt. Tehát minden nagyszerű! Remélem, ez segít! Sok szerencsét a Kodiaqhoz! Üdvözlettel!
(community_translated_from_language)
AlbySchmid92 (community.author)
Hé, köszönöm az infót, ez határozottan segít nekem. Hogy őszinte legyek, a legutóbbi tapasztalatom után kicsit aggaszt a gondolat, hogy visszamegyek a garázsba. De úgy tűnik, hogy tényleg sürgős. Szóval röviden elmondom: valóban elmentem a szerelőhöz, miután a tünetek súlyosbodtak. A szerelő megnézte az autót, és rögtön az EGR-szelepet jelölte meg bűnösnek. Kitisztították, de az erős kopás miatt ki kellett cserélni. Az egész művelet 360 euróba került nekem, szerencsére a tiédhez hasonlóan. Azóta a Kodiaq újra úgy jár, mint a karikacsapás, nincs több motorhiba, és végre a motorellenőrző lámpa is kialudt. Most már tényleg megkönnyebbültem, hogy megcsináltam. Remélem, hogy a probléma most már tényleg véglegesen megoldódott. Még egyszer köszönöm és üdvözlettel!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
KODIAQ
WilliFisch
Szia, nekem is hasonló problémáim voltak a 2015-ös Skoda Octaviámmal. A tünetek szinte azonosak voltak: ellenőrző motorkijelző, teljesítményvesztés, durva motor és erős kipufogógázszag. A szerelő megállapította, hogy az EGR szelep hibás és részben beragadt, ami a működési zavarokat okozta. A műhelyben az EGR-szelepet megtisztították, majd végül kicserélték. Ehhez ki kellett szerelniük a szelepet, ami eltartott egy ideig, mivel eléggé eltömődött. A javítás után a motor ismét zavartalanul működött, és a motorellenőrző lámpa is kialudt. Igen, ez komoly dolog, mivel súlyosan befolyásolhatja a motor működését, ha a szelep hibás. Javaslom, hogy minél hamarabb ellenőriztesse és javíttassa meg a szervizben. Sok sikert!
(community_translated_from_language)