Skoda Octavia 2003-as problémái: füst, motorjelző lámpa és indítási nehézségek

Sziasztok, hasonló problémáim voltak a 2001-es Skoda Superb-emmel. Nem vagyok profi autószerelő, de van némi tapasztalatom az autóm néhány problémájával kapcsolatban. Amikor a probléma felmerült, elmentem a szokásos szervizembe. Ők aztán rájöttek, hogy az autómban lévő vezeték vagy dugó hibás. A javítás összesen 95 euróba került. Sajnos ennél többet nem tudok mondani a járművére vonatkozó részletesebb információk nélkül. Van még valami más részlet, amit meg tudna osztani az autóval vagy a problémával kapcsolatban? Ez segíthet a pontosabb diagnózis felállításában.

(Fordította Német)

Szia, köszönöm a válaszodat. Nos, az autómnak 67032 km van az óráján és az utolsó ellenőrzés egy évvel ezelőtt volt. Úgy hallottam, hogy esetleg szoftverhiba is kiolvasható? Vagy esetleg csak klasszikus kopásnak tűnik az egész? Valószínűleg csak beugrok a garázsomba. Talán ők többet tudnak. Köszönöm egyébként.

(Fordította Német)

Hé! Nem baj, mindig idegesítő, ha megőrül az autó. A szoftverhibák kiolvasása nagyszerű ötlet, és ezt már megtettem a régivel. Az enyém nagyjából ugyanennyi kilométert futott akkor és a hidegindítási viselkedés és a durva motor is jelezte a kopás lehetséges jeleit. A hiba olvasása megerősítette, hogy problémák vannak a befecskendező szeleppel. Egy jó műhely biztosan segíthet. Egyébként a legtöbb autóban a hibás hidegindító befecskendező is nagyobb üzemanyag-fogyasztást eredményez. A javítás költségei - mértéktől függően - gyorsan összeadódnak! Halljuk, mi jön ki. Sok szerencsét!

(Fordította Német)

Szia, köszönöm a tippet és a jókívánságokat! Most elviszem az Octaviámat a szervizbe és kiolvastatom a szoftverhibákat. Lehet, hogy tényleg a befecskendező szelep hibás. Jó lenne, ha ilyen gyorsan meg lehetne oldani és a javítási költség is ésszerű keretek között maradna. Majd beszámolok róla, hogy mi derül ki belőle. Még egyszer köszönöm és majd találkozunk!

(Fordította Német)