Skoda Octavia 2019 már egy ideje problémákat okoz a hibás elsütéssel kapcsolatban

Sziasztok, hasonló problémáim voltak a 2016-os Skoda Superb-emmel. Az én autómnak is fekete füstje volt gyorsításkor, kigyulladt a motorjelző lámpa, volt teljesítményvesztés és durván futott. Az én esetemben valójában a motorvezérlő egység (ECU) hibája volt az oka. Az én esetemben a motorvezérlő egységet teljesen ki kellett cserélni, ami elég komoly dolog. Elég sokáig tartott a diagnosztika, mire tisztázódott az ok. Az ECU cseréje aztán minden tünetet megszüntetett. A biztonság kedvéért olvasassa ki a hibamemóriát a szerelőjével. Sok szerencsét! Üdvözlettel!

(Fordította Német)

Szia, köszönöm a válaszod! Ez elég bonyolultan hangzik. Emlékszel, mennyibe került a motorvezérlő modul cseréje? És történt azóta valami más? Üdvözlettel!

(Fordította Német)

Hé, persze, ebben segíthetek. Az én esetemben a gyújtótekercs probléma tulajdonképpen egy szerelőnél tett látogatás után oldódott meg. A hibás motorvezérlő egység cseréjének költsége 1000 euró volt. Azóta az autó ismét tökéletesen működik, és nem volt több problémám. Tehát tényleg csak ajánlani tudom, hogy ellenőriztesse a motorvezérlő egységet. Üdvözlettel!

(Fordította Német)

Hé, köszi az infót! Nos akkor úgy döntöttem, hogy egyenesen a szerelőhöz megyek. Miután beszéltem veled, úgy gondoltam, hogy jobb lenne minél hamarabb rendbe hozni. Úgyhogy múlt pénteken odautaztam. Amikor megérkeztem, mindent elmagyaráztam a szerelőnek, aki azonnal nekiállt kiolvasni a hibamemóriát. És valóban, a motorvezérlő egység volt az! Nem csoda, hiszen az én Octaviám is ilyen tüneteket mutatott. Szerencsére azonnal meg tudták rendelni a vezérlőegységet, és a következő hétfőn be is szerelték. A csere nem volt olcsó, körülbelül 1200 euróba került, de azóta az autóm ismét úgy fut, mint a karikacsapás. Nincs többé füst, nincs teljesítményvesztés, és a motor ismét egyenletesen jár. Igazi megkönnyebbülés, hogy újra gond nélkül vezethetek. Még egyszer köszönöm a tanácsokat! Üdvözlettel!

(Fordította Német)