100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

johanna_lange6

Skoda Praktik indítási és leállási problémák

Rendben, szükségem van némi segítségre! A 2010-es Škoda Praktik benzines autóm fejfájást okoz. 223999 km-t futott. Nemrég óriási problémát okoz az indítása, néha alapjáraton lefullad, és a motorhiba jelző lámpa is gúnyolódik rajtam. Azt gyanítom, hogy a vezérműtengely-érzékelő a ludas, talán a vezérműtengelyeken lévő jeladókorong hibás, ami a gyújtás időzítését és a vezérműtengely helyzetét zavarja. Volt már valakinek hasonló problémája?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

evadark1

Hangja alapján vezérműtengely-helyzetérzékelő probléma lehet. Hasonló problémáim voltak a régi Renault Megane-ommal. Nehézkesen indult, néha leállt a lámpánál, és a motorhiba lámpa mindig világított. Ellenőrizted már a szenzor kábelezését? Néha csak laza csatlakozás vagy korrodált vezeték okozza a problémát.

(Fordította Angol)

johanna_lange6 (Szerző)

Köszönet a gyors válaszért! A kábelezés első ránézésre rendben van, de alaposabban átnézem. Amikor "hasonló problémákra" utalsz, arra gondolsz, hogy a motorvezérlő ugyanazokat a hibakódokat dobta, és a kocsi sokat állt le?

(Fordította Angol)

evadark1

Igen, a motorvezérlő egység hibakódokat dobott a vezérműtengely helyzetével kapcsolatban. A kocsi folyamatosan leállt, különösen hideg motorral. Miután mindent átnézett, a szerelő kiderítette, hogy a jeladókorong hibás. Őszintén szólva, azt javaslom, hogy vigye el egy megbízható műhelybe. Náluk megvannak a megfelelő szerszámok a pontos diagnózishoz.

(Fordította Angol)

johanna_lange6 (Szerző)

Nagy köszönet a segítségért! Elvittem a műhelybe, és tökéletesen igaza volt. A vezérműtengely kódoló tárcsája volt valóban a bűnös. Új vezérműtengely-érzékelő és kódoló tárcsa után a kocsi úgy megy, mint az új. 695€-ba került, de megéri, hogy újra jól működjön.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: