sophiewilliams9
Skoda Roomster dízelmotor problémája
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2013-as Skoda Roomster dízelmotorral csökkent motorteljesítményt, figyelmeztető lámpát, gyorsítás közbeni füstöt és erős kipufogógáz-szagot produkált. Kezdetben a dízel részecskeszűrő (DPF) vagy a kipufogógáz-nyomásérzékelő problémáját gyanították. További megbeszélések után azt javasolták, hogy a hibás kipufogógáz-nyomásérzékelő lehet a probléma oka, amely befolyásolja a motorvezérlő egységet és az égési folyamatot. Az érzékelőt kicserélték, megoldva a problémákat, visszaállítva a motor teljesítményét és megszüntetve a füstöt.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
sophiewilliams9 (community.author)
Az üzemanyag-fogyasztás normálisnak tűnik. Honnan tudom, mikor fejeződött be a DPF regenerációs ciklus? Van mód ezt speciális eszközök nélkül ellenőrizni?
(community_translated_from_language)
larsdrache3
Ha az üzemanyag-fogyasztás normális, akkor egy hibás szenzor még valószínűbb, mivel nem valószínű, hogy maga a DPF teljesen eltömődött. Sajnos diagnosztikai eszközök nélkül nehéz megerősíteni a DPF regenerálódási állapotát. A tünetek és a gyanúja alapján egy hibás kipufogó-nyomásérzékelő tűnik a legvalószínűbb oknak. Javaslom, hogy vigye el egy szervizbe diagnosztizálásra, hogy megerősítsék és kicseréljék a szenzorokat. A figyelmen kívül hagyása károsíthatja a kipufogórendszer és az emisszió szabályozás más alkatrészeit.
(community_translated_from_language)
sophiewilliams9 (community.author)
A kipufogó-nyomásérzékelő volt a probléma. Kicseréltettem, és a figyelmeztető lámpa kialudt. A motor ereje helyreállt, és nincs több füst. A műhely 245€-t számított fel.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
ROOMSTER
larsdrache3
Az alacsony DPF kipufogónyomás dízelmotorban trükkös lehet. Figyeltél-e a fogyasztás változásaira? Továbbá, mikor fejeződött be utoljára sikeresen a DPF regenerációs ciklus? Ha a szenzor hibás, akkor helytelen adatokat küldhet a motorvezérlő egységnek, ami ezután befolyásolja az üzemanyag-keveréket és az égési folyamatot. Ez magyarázhatja a füstöt és a szagot. Hibásan gyújt-e a motor?
(community_translated_from_language)