joachimsturm1
Skoda Scala Dízel Túlfeszültség Hibák
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
joachimsturm1 (Szerző)
Én magam nem mértem meg az alternátor kimenetét. Hol mérted a feszültséget? És nálad is az alternátor hibája volt?
(Fordította Angol)
BjornS89
Multimeterrel mértem az akkumulátor kivezetéseinél, amikor a motor járt. Igen, valóban a generátor volt. A feszültségszabályozó meghibásodott, ami feszültségcsúcsot okozott és kiváltotta a túlfeszültség-érzékelést. Javaslom, hogy vizsgáltassa meg szakemberrel.
(Fordította Angol)
joachimsturm1 (Szerző)
Generátorhiba volt. A feszültségszabályozó feladta a szolgálatot. A körvédelem elvégezte a dolgát, gondolom, de mielőtt néhány rendszert tönkretett volna. Az akkumulátor is erősen lemerült, valószínűleg a hibás generátor miatt. A javítás 290€-ba került. Most minden rendben van.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
BjornS89
Ismerős. Hasonló elektromos hibákkal küzdöttem a Scalámban. Rengeteg látszólag összefüggéstelen hiba jelent meg. Ellenőrizted az alternátor kimenetét? Mekkora feszültségen üzemel a rendszer, amikor a motor be van kapcsolva?
(Fordította Angol)