Skoda Yeti motorja hibásan gyújt

Frustraálónak hangzik. Hasonló problémám volt a régi BMW 3-as sorozatommal. Motorhibás gyújtás, durva alapjárat, a teljes repertoár. Ellenőrizted már a gyújtótekercseket? Egy hibás tekercs is okozhat gyújtáskimaradást. És a benzinpumpa? Állandó nyomást biztosít? Egy gyenge benzinpumpa éheztetni tudja a motort, különösen gyorsításkor.

(Fordította Angol)

Érdekes pontok. Hogyan diagnosztizáltad a gyújtótekercseket és az üzemanyag-szivattyút a BMW-ben? Volt-e bármilyen speciális teszt, amit lefuttattál, vagy tünet, amit észrevettél a durva járás mellett?

(Fordította Angol)

OBD2-s szkennerrel meghatároztam a gyújtáskimaradás helyét, majd kicseréltem a gyújtótekercset egy másik hengernél, hogy lássam, követi-e a hiba. Ez megerősítette a hibás tekercset. Ami az üzemanyag-szivattyút illeti, egy szerelő ellenőrizte az üzemnyomást. Őszintén szólva, a tüneteid és a viszonylag alacsony kilométeróra állás alapján nagyon valószínű egy üzemanyag-befecskendező probléma. Erősen javaslom, hogy vigye el egy szervizbe alapos diagnózisra. Ott elvégezhetnek teszteket a hibás befecskendező megerősítésére és cseréjére.

(Fordította Angol)

Nagy köszönet az élmény megosztásáért! Elvittem a műhelybe, és tökéletesen eltaláltad – hibás üzemanyag-befecskendező. Minden rendben van most, kb. 515€-ba került, de a Yeti újra simán jár. Komolyan értékelem a segítséget.

(Fordította Angol)