100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

fionaherrmann1

Skoda Yeti szíjprobléma

Egy elég bosszantó problémával küzdök a 2013-as Skoda Yeti-mmel, benzinmotorral, 121993 km-rel az órában. A szíj átadása már nem működik rendeltetésszerűen. Úgy gondolom, hogy a szíjvezető, vagy maga az átadó hibás. Ennek következtében a motor teljesítménye romlott. Ellenőriztem a feszítőgörgőt, és az rendben van. Lehet, hogy valóban hibás a szíjtárcsa feszítő? Minden információ nagyon hasznos lenne, mivel szeretném elkerülni a költséges és felesleges szerelőhöz járást.

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

A 2013-as Skoda Yeti problémája egy hibás szíj átadással kapcsolatos meghibásodás volt, amelyet egy hibás szíjtárcsa okozott. A probléma a motor teljesítményének csökkenéséhez vezetett, és egy csicsergő hang kísérte, különösen hideg motor esetén. A vizsgálat után megerősítették, hogy a szíjtárcsa valóban hibás volt, ezért javításra volt szükség, amely magában foglalta a szíj és a feszítőgörgő cseréjét, végső soron megoldva a teljesítményproblémákat.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

samuelkoenig10

Szerintem egy rossz feszítőgörgő okozza. Hasonló problémám volt a régi Renault Megane-ommal. A szíj folyamatosan megcsúszott. Ad ki valami furcsa hangot?

(community_translated_from_language)

fionaherrmann1 (community.author)

Köszönjük a gyors választ! Furcsa zajok, igen, egyfajta csipogás, főleg hideg motor esetén. Mit ért pontosan "feszítőgörgő" alatt? Ugyanaz, mint a szíjfeszítő maga, vagy valami más?

(community_translated_from_language)

samuelkoenig10

Igen, a feszítőgörgő a szíjfeszítő szerelvény része. Ez tartja a kívánt feszültséget a szíjon. Ha sípol, nagyon valószínű, hogy a feszítő meghibásodik. Javaslom, hogy egy szakember vizsgálja meg, csak biztonságból.

(community_translated_from_language)

fionaherrmann1 (community.author)

Köszönöm a segítségét! Pontosan úgy volt, ahogy javasolta, egy hibás szíjtárcsa feszítő, vagy pontosabban, a szíj átadása már nem működött. A teljes javítás, beleértve egy új kiegészítő szíjat és egy vezető görgőt, 455€-ba került. Ajjaj, de legalább a Yetim már vissza van az úton, és a motor teljesítménye is helyreállt!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

YETI