100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

vincent_blade3

SM3 P0299 Túltöltés

A 2014-es Renault SM3-am benzinmotorral P0299-es kódot dob – túltöltés. A motor ellenőrző lámpája, komolyan csökkent teljesítmény, gyenge motorreakció. Fütyülés, szinte sziszegő hang gyorsításkor, és néha a motor leáll alapjáraton. Az üzemanyag-fogyasztás határozottan megnőtt. Azt gyanítom, hogy a turbó wastegate-jén lévő elektromos bypass szelep elromlott. Találkozott már valaki ezzel a turbórendszerében?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

A beszélgetés egy 2014-es Renault SM3-as körül forog, amely P0299 alulnyomás-kódot produkál, ami teljesítménycsökkenéshez, gyenge motorreakcióhoz és megnövekedett üzemanyag-fogyasztáshoz vezet. A probléma oka valószínűleg a turbófeltöltő kipufogószelepen lévő hibás elektromos megkerülő szelep. Egy másik személy hasonló tapasztalata megerősítette, hogy a hibás turbó-vezérlőegység volt a probléma, és annak cseréje megoldotta a problémát, visszaállítva az autó teljesítményét.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

noahsteel1

Hűha, ezek durva tünetek! Nekem is volt valami hasonló az SM3-asomon. Olyan volt, mint egy nagyon hangos, nyilvánvaló sziszegés gyorsításkor? Majdnem olyan, mint egy turbónyomás-veszteség, de inkább elektromos?

(community_translated_from_language)

vincent_blade3 (community.author)

Igen, pontosan! Hangos sziszegés, különösen amikor a turbó fel akar pörögni. A tiéd is kidobta azt az alultöltés kódot, a P0299-et? Más kódok vagy furcsa viselkedés, mielőtt rájöttél? Azt hiszem, a működtető szelep, de szerettem volna látni, hogy te is ugyanazt tapasztaltad-e.

(community_translated_from_language)

noahsteel1

Igen, a P0299 volt a hibás nálam is. Őszintén szólva, miután a vákuumcsöveket és az érzékelőket kergettem, feladtam, és elvittem egy műhelybe. Ők egy hibás turbó-működtetőt diagnosztizáltak, körülbelül öt perc alatt. Egy csomó fejfájást megspórolt nekem. Azt javaslom, hogy te is ezt tedd.

(community_translated_from_language)

vincent_blade3 (community.author)

Köszönöm! Megerősítettem a gyanúmat és a diagnózist. Elvittem egy szerelőhöz, és kicserélték a turbó aktuátorát. 250€-ba került, de az autó újra olyan, mintha új lenne. Ez az elektromos bypass szelep tényleg okozhat némi felfordulást! Köszönöm a segítséget!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

SM3