Smart Forfour gázpedál problémák befolyásolják a teljesítményt

Hasonló problémáim voltak a Smart ForTwo (2017, benzin) tavaly nyáron. A tünetek megegyeznek az általam tapasztaltakkal, gyenge gázreakció, durva alapjárat és következetlen gyorsulás. A fojtószelep-pozícióérzékelő valóban hibás volt, de ez egy nagyobb probléma része volt a fojtószelep-egységgel. Amikor a szerelő megvizsgálta, szénlerakódást talált a fojtószelep körül, ami megakadályozta a levegő-üzemanyag keverék megfelelő szabályozását. A javítás magában foglalta: A gázkar megtisztítása, A fojtószelep-érzékelő cseréje, A vezérlőszelep újrakalibrálása, A számítógép alaphelyzetbe állítása Ez egy komoly javítás volt, amely speciális diagnosztikai felszerelést igényelt. A fojtószeleptest egy kritikus fontosságú alkatrész, amely a motorba áramló levegő mennyiségét szabályozza. Ha meghibásodik, különböző teljesítményproblémákat okozhat, és potenciálisan cserbenhagyhatja Önt. A javítás megoldotta az összes tünetet, visszatért a sima gyorsulás, javult az üzemanyag-hatékonyság, és stabilizálódott a motor üresjárata. Az ilyen típusú problémák esetén kulcsfontosságú, hogy olyan műhelyt válasszon, amelyiknek van tapasztalata az elektronikus fojtószelep-rendszerek terén. Mivel ezek a tünetek más problémákra is utalhatnak, az alkatrészek cseréje előtt elengedhetetlen a megfelelő diagnózis felállítása diagnosztikai berendezésekkel.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. A tüneteid pontosan olyanok voltak, mint az enyémek. Az én gázpedálvezérlési problémáim hasonló javítással oldódtak meg. Gyors kérdés, emlékszel a teljes javítási költségre? Továbbá, a javítás óta minden zökkenőmentesen működik, vagy észleltél más motor üresjárati vagy üzemanyag-hatékonysági problémákat? Az autóm a javítás óta eltelt egy hónapban nagyszerűen működött, de még mindig szorosan figyelem a gázreakciót.

(Fordította Angol)

A teljes javítás 205 €-t tett ki a hibás gázpedálmodul javításáért, amely magában foglalta a fojtószelep cseréjét is. A javítás óta minden tökéletesen működik, a motor üresjárata egyenletes, és az üzemanyag-hatékonyság is visszatért a normális szintre. Az autó gázreakciója éles és kiszámítható, sokkal jobb, mint korábban. A szerelő megerősítette, hogy a légbeszívó rendszer rendeltetésszerűen működik, és az általuk elvégzett vezérlőszelep-kalibráció minden korábbi problémát kiküszöbölt. A javítás óta körülbelül 6 hónap telt el, és nem tapasztaltam semmilyen visszatérő problémát. A befektetés megérte, mivel az autó újra olyan, mintha új lenne. Csak figyelje tovább, ahogyan most is teszi, de tapasztalataim alapján, ha a fojtószelep problémája egyszer rendben van, akkor általában rendben is marad. A lényeg az, hogy a kiváltó okot kezelték, nem pedig csak a tüneteket.

(Fordította Angol)

Miután hasonló tapasztalatokról olvastam, úgy döntöttem, hogy elviszem a Smart Forfouromat egy másik szerelőhöz, aki elektronikus fojtószelep-rendszerekre specializálódott. A diagnózis megerősítette azt, amit mások is javasoltak: szénlerakódás a fojtószelep körül és egy hibás fojtószelep-érzékelő. A javítás 280 €-ba került, amely magában foglalta a fojtószelep tisztítását, az érzékelő cseréjét és a vezérlőszelep kalibrálását. A három héttel ezelőtti javítás óta az üzemanyag-hatékonyság drámaian javult. A motor most már simán indul, és a gázreakció sokkal pontosabbnak tűnik. Örülök, hogy azonnal orvosoltam ezt a problémát, mivel a szerelő említette, hogy komolyabb problémákhoz is vezethetett volna. Az új műhely kiváló munkát végzett, megfelelően diagnosztizálta és javította a kiváltó okot, nem pedig csak a tüneteket kezelte. Még azt is megmutatták nekem, hogy milyen szénlerakódásokat távolítottak el a fojtószelepházból. Továbbra is figyelemmel fogom kísérni a teljesítményt, de eddig az autó jobban fut, mint hónapok óta bármikor. Köszönöm mindenkinek, aki megosztotta tapasztalatait és segített a helyes irányba terelni.

(Fordította Angol)