Smart Forfour Turbo meghibásodása: Fütyülés és teljesítményvesztés figyelmeztetés

Hasonló tünetekkel szembesültem egy Smart ForTwo CDI 2008-as turbófeltöltő rendszerrel. Az aktuátor hibája azonos problémákat váltott ki, teljesítménycsökkenés, durva üresjárat és feltöltőnyomás problémák. Valóban a turbó működtetője volt a kiváltó ok. A működtető szelep belső kopása megakadályozta a megfelelő nyomásszabályozást. Az elektronikus bypass szelep nem reagált megfelelően az ECU jelekre, ami következetlen feltöltőnyomáshoz vezetett. A diagnózis során a vákuumteszt kimutatta, hogy a wastegate nem tartotta fenn a megfelelő nyomást. Az aktuátor hibáját a diagnosztikai szkennelés megerősítette, és hibás feltöltési értékeket mutatott. A javításhoz a turbóvezérlő teljes cseréjére volt szükség, mivel az egyes alkatrészek nem szervizelhetőek. A munka a turbófeltöltő szerelvény eltávolításával jár a működtető szelephez való hozzáférés érdekében. Ez egy komoly probléma, amely súlyosbodik, ha nem foglalkoznak vele, és a turbófeltöltő teljes meghibásodásához vezethet. Az aktuátor problémájára utaló legfontosabb jelek: Fokozódó nyomásingadozás, Sípolás gyorsításkor, Motorellenőrző lámpa a feltöltődéssel kapcsolatos kódokkal, Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás, Teljesítményleadással kapcsolatos problémák Ajánlott mielőbb diagnosztizáltatni, mivel a hibás feltöltésvezérléssel való folyamatos vezetés károsíthatja a motor egyéb alkatrészeit.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad a turbóhajtómű cseréjével kapcsolatos tapasztalataidat. Pontosan azokat a tüneteket írta le, amelyeket én is látok a nyomásemelési problémáimmal kapcsolatban. A vákuumteszt, amely a wastegate problémákat mutatja, megegyezik azzal, amit én is gyanítok az enyémmel. Emlékszik arra, hogy a javítás nagyjából mennyibe került végül? Kíváncsi vagyok arra is, hogy volt-e bármilyen más turbórendszeri problémája a működtetőszerkezet javítása óta. Az én nyomásérzékelő mérési értékek is mindenhol vannak, így azt akarom, hogy biztos, hogy foglalkozni mindent, amíg a dolgozott.

(Fordította Angol)

A múlt héten kijavíttattam a turbó működtetőjének hibáját, és ez teljesen megoldotta a nyomásproblémákat. A javítás 250€-ba került, mert kicseréltem az elektromos átömlőszelepet, amely a rendszertelen nyomásértékeket okozta. A javítás óta a turbórendszer hibátlanul működik, nincs többé sípoló hang, a feltöltőnyomás stabil, és a motor ismét egyenletesen jár. A működtető szelep most már megfelelően reagál az ECU jelzéseire, és az üzemanyag-fogyasztás is visszatért a normális szintre. Győződjön meg róla, hogy a szerelője a munka elvégzése során ellenőrzi a teljes feltöltésvezérlő rendszert. Az én esetemben a turbó wastegate valóban megfelelően működött, a lökettérfogat-szivárgás kizárólag a hibás működtető szelep miatt következett be. A nyomásérzékelő leolvasása stabilizálódott, amint az új bypass szelep beépítésre került. A gyors javítás mindenképpen megérte, hogy megelőzzük a turbófeltöltő vagy más motoralkatrészek esetleges károsodását. A beruházás megmentett a későbbi drágább javításoktól.

(Fordította Angol)

A múlt hónapban végre megjavíttattam a turbórendszert, és meg akartam osztani az eredményt. A szerelő több problémát is talált, ami a lökettérfogat-szivárgási problémáimat okozta. A működtető szelep teljesen meghibásodott, és a wastegate nem tömített megfelelően. A teljes javítás 780 €-t tett ki, amely magában foglalta a turbó működtető szelep cseréjét, a wastegate mechanizmus javítását és új vákuumvezetékek beszerelését. Több, mint vártam, de kevesebb, mint egy teljes turbófeltöltő csere. A javítás után a nyomás azonnal stabilizálódott. Nincs többé sípoló hang vagy durva üresjárat. Az üzemanyag-fogyasztás visszaesett a normális szintre, és a motor teljesítménye visszatért arra, amire lennie kellett. A motorellenőrző lámpa kialudt, és azóta sem jelentkezett újra. Nagyon örülök, hogy időben megjavíttattam. A szerelő megmutatta az elhasználódott működtető alkatrészeket, és elmagyarázta, hogy a turbófeltöltő milyen közel állt a súlyos meghibásodáshoz. Az egész feltöltésvezérlő rendszer most tökéletesen működik, mindenképpen megérte a beruházást a nagyobb problémák megelőzése érdekében.

(Fordította Angol)