Smart Fortwo napellenző beragadt, elektronikus hiba javítása

Hasonló napellenző javítási problémával szembesültem a 2020-as Smart EQ ForFour-ommal. A napellenző motorja teljesen meghibásodott, és ugyanazt a figyelmeztető üzenetet mutatta. A vizsgálatot követően a problémát a motormechanizmus hibájára és a napellenző szerelvényben lévő kopott vezetékekre vezették vissza. A javításhoz szükséges volt: A fejtámla teljes eltávolítása, A teljes napellenző motoregység cseréje, Új kábelköteg beszerelése, Az UV-védelmi rendszer újrakalibrálása Ez egy komoly javítás volt, amely körülbelül 6 órát vett igénybe a műhelyben. Az ablak napellenző mechanizmusa több más elektromos alkatrészhez is kapcsolódik, így a javítás összetett. A meghibásodott napellenzővel való vezetés vízszivárgáshoz és potenciális elektromos problémákhoz vezethet, ha nem kezelik. A leírt tünetek alapján úgy hangzik, mintha az én autómmal történt volna. A Smart járművekben az autó árnyékolástechnikai rendszere általában 100000-150000 km körül szokott ilyen problémával küzdeni. Javasolnám, hogy mielőbb ellenőriztesse, mivel a késlekedés a környező alkatrészek nagyobb mértékű károsodásához vezethet. A javítást a Smart elektromos rendszerekben jártas üzletben kell elvégeztetni, mivel a napellenző mechanizmusa speciális diagnosztikai eszközöket és az elektromos felépítés ismeretét igényli.

(community_translated_from_language)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Ez pontosan úgy hangzik, mint amivel én is küzdök. Kíváncsi voltam, hogy végül mennyit fizetett a teljes napellenző javításáért, és ha azóta volt bármilyen más problémája az UV-védelmi rendszerrel? A helyi boltom nagyon magas árat ajánlott nekem, és próbálom kitalálni, hogy ez normális-e az ilyen típusú javításhoz egy Smarton.

(community_translated_from_language)

A szerelőnél tett látogatásomat követően az autó belső napellenzőjének problémája teljesen megoldódott. A javítás a meghibásodott napellenző motoregység cseréjét foglalta magában, ami 330 € volt munkadíjjal együtt. Ez tulajdonképpen méltányos ár volt, figyelembe véve az UV-védő rendszerhez való hozzáférés és a javítás bonyolultságát. A javítás óta az autó napellenzője hibátlanul működik, nincs beragadás, furcsa hangok vagy figyelmeztető üzenetek. A szerelő megemlítette, hogy gyakran találkoznak ezzel a problémával a Smart modelleknél, így pontosan tudták, hogyan kell kezelni a javítást. Ez a belső tartozék most már ugyanolyan zökkenőmentesen működik, mint amikor az autó új volt. A teljes javítás körülbelül 5 órát vett igénybe, amelybe beletartozott a rendszer alapos tesztelése a beszerelés után. Ha az árajánlat jelentősen meghaladja a 330 €-t, érdemes egy másik, Smart minősítéssel rendelkező műhelytől is kikérni egy második véleményt.

(community_translated_from_language)

Köszönöm a részletes tájékoztatást. Végül a múlt héten elvittem a Smartomat egy hitelesített boltba, és megjavíttattam a napellenzőt. A végösszeg 375 € lett, ami nem volt olyan rossz, mint amitől kezdetben tartottam. A szerelő megmutatta nekem a régi motoregységet, ami teljesen lefagyott. Elég sokat kellett eltávolítaniuk a belső burkolatból, hogy hozzáférjenek az UV-védő rendszerhez, de mindent tökéletesen összeillesztettek. A javítás körülbelül 4 órát vett igénybe, és még az egész napellenzőt is alaposan megtisztították, amíg bent voltak. Az autó árnyékolástechnikai rendszere most már tökéletesen működik, sima és csendes működés, és a műszerfalon nem jelennek meg többé figyelmeztető üzenetek. Nagyon örülök, hogy nem vártam tovább, mivel találtak néhány kisebb vízfoltot, amelyek a vezetékek közelében kezdtek kialakulni. Sokkal nagyobb elektromos problémává válhatott volna, ha nem javítják ki. Határozottan megéri, hogy egy megfelelő Smart boltban végezzük el, annak ellenére, hogy a kezdeti habozásom ellenére, miután a korábbi rossz tapasztalatokat.

(community_translated_from_language)