Smart Roadster Auto Trans Grinding sürgős javításra van szüksége

Volt szinte azonos tünetek az én 2007 Smart ForTwo tavaly, durva váltás, csikorgó zajok, és figyelmeztető lámpák. Az első diagnózis szerint a nyomatékváltó meghibásodott, ami a váltófolyadék szennyeződését okozta. A sebességváltó javítása az egész egység eltávolítását igényelte. A fő probléma az volt, hogy a romló átalakító kuplungból származó fémtörmelék keringett a rendszerben. A felnyitást követően a technikus jelentős kopást talált a nyomatékváltó reteszelő tengelykapcsolóján és sérült szolenoidokat. Az átalakító meghibásodása már más sebességváltó-alkatrészekre is kihatott. A teljes javítás magában foglalta: Új nyomatékváltó szerelvény, sebességváltó öblítés, tengelykapcsoló szolenoidok cseréje, új szűrő és folyadék Ez egyértelműen egy komoly, speciális tudást igénylő javítás volt. Nem minden műhely rendelkezik tapasztalattal a Smart sebességváltó rendszerekkel kapcsolatban. Javasolnám, hogy keressen olyan sebességváltó-specialistát, aki kifejezetten ismeri ezeket az egységeket, mivel a helytelen diagnózis további károkat okozhat. Az autó most tökéletesen működik, de a sebességváltó hibák korai észlelése kulcsfontosságú. Ha ezek a tünetek jelentkeznek, a további vezetés a sebességváltó teljes meghibásodását kockáztatja. A leírása alapján ezek a nyomatékváltó-problémák klasszikus jelei, amelyek azonnali figyelmet igényelnek.

(community_translated_from_language)

Köszönöm, hogy megosztotta a sebességváltó javítási tapasztalatait. Az én Smartom a javítás óta remekül működik, de kíváncsi vagyok, hogy végül mennyit fizettél mindenért? Az általam használt automata sebességváltó-specialista említette, hogy ezek a blokkoló kuplung meghibásodások meglehetősen gyakoriak a mi modelljeinknél 100k km után. Csak kíváncsi vagyok, hogy a javítás óta volt-e más váltóprobléma is? A szerelőm azt javasolta, hogy 60k km-enként cseréljék ki a folyadékot, hogy elkerüljék a jövőbeni kuplungproblémákat.

(community_translated_from_language)

Köszönöm, hogy érdeklődött a költségekről. Végül 2120 €-t fizettem a teljes sebességváltó javításért, amely teljes mértékben megoldotta a nyomatékváltó blokkoló kuplung hibáját. Ez tartalmazta az összes alkatrészt és a munkadíjat. A 8 hónappal ezelőtti javítás után a sebességváltó hibátlanul működött, sima váltásokkal és figyelmeztető lámpák nélkül. Az automata sebességváltó specialista alapos munkát végzett a konverter hibájának kijavításában, és azóta nem tapasztaltam további problémákat. Mostantól mindenképpen betartom a 60 km-es folyadékcsere-intervallumot. A rendszeres karbantartás valóban segít megelőzni az ilyen drága nyomatékváltó-problémák kialakulását. A sebességváltó folyadék állapota sokat elárul a belső kopásról, mielőtt nagyobb problémák alakulnának ki. A befektetés megérte, mivel az autó most már tökéletesen vált. Csak győződjön meg róla, hogy mindig a megfelelő specifikációjú váltófolyadékot használja, a rossz típus használata idő előtti kuplungkopáshoz és átalakító problémákhoz vezethet az út során.

(community_translated_from_language)

Köszönöm a tanácsot. Tegnap végre visszakaptam a Smartomat a váltóműhelyből. A teljes javítási költség 1890 € volt, amely magában foglalta a nyomatékváltó javítását és az automata sebességváltó átöblítését. A szerelő megmutatta a régi alkatrészeket, a reteszelő kuplung teljesen elkopott, és fémtörmelékkel szennyezte a váltófolyadékot. Megemlítette, hogy a korai észlelés valószínűleg megelőzte a nagyobb károkat. Az autó most már úgy vezet, mintha új lenne, nincs többé csikorgás vagy csúszás a sebességfokozatok között. Az automata váltó simán vált, és mindkét figyelmeztető lámpa kialudt. Nagyon örülök, hogy olyan szakemberhez vittem, aki jól ismeri ezeket a rendszereket. Mostantól ragaszkodom a rendszeres folyadékcseréhez. A sebességváltó-technikus elmagyarázta, hogy a piszkos folyadék felgyorsítja a tengelykapcsoló kopását, így a karbantartás betartása segíthet elkerülni egy újabb átalakító meghibásodást. Jól elköltött pénz, hogy rendbe hozzák.

(community_translated_from_language)