100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

alexandermoeller42

Smart Roadster motor rángatózik és füstöl gyorsításkor

Az én Smart Roadster (2005) kezdett eljáró fel a vonatkozó motor tünetek. Gyorsításkor az autó érezhetően rángatózik és füstöt termel, miközben a motor teljesítménye összességében csökken. A hibamemória hibakódot mutat. Im gyanúja gyújtás előtti vagy kopogó égési problémák, de szeretnék megerősíteni, mielőtt elviszi egy boltba. A kopogásérzékelő is érintett lehet, de nem vagyok benne teljesen biztos. Tapasztalt már valaki hasonló tüneteket és megoldotta őket? Különösen érdekel, hogy mi volt a tényleges probléma, és milyen javításokra volt szükség. Bármilyen tippet az okok leszűkítésére nagyra értékelnénk.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

ninapeters9

Mivel egy Smart Fortwo (2003) tulajdonosa voltam hasonló problémákkal, meg tudok osztani néhány releváns tapasztalatot ezzel a konkrét problémával kapcsolatban. Az Ön által leírtak alapján szinte azonos tünetekkel küzdöttem, rángatózó gyorsulás, füst és csökkent teljesítmény. Miután elvittem a megbízható műhelyembe, jelentős lerakódásokat fedeztek fel az égéstérben, ami detonációs problémákat okozott. A dugattyúcsapkodás és a szabálytalan égés kiváltotta a kopogásérzékelőt, amely aztán az időzítést állította be, hogy kompenzálja. A javítás magában foglalta: A teljes szerviz összesen 425 €-ba került, ami teljesen megoldotta a problémákat. Hogy jobban segítsen az Ön ügyében, meg tudná adni a következőket: Jelenlegi futásteljesítmény, Általában használt üzemanyag típusa, Mikor cserélték ki utoljára a gyújtógyertyát, Van-e a füstnek meghatározott színe, Változott-e a vezetési szokásokban a közelmúltban Ezek a részletek segítenének meghatározni, hogy az Ön Roadsterében is ugyanaz a probléma áll-e fenn. A tünetek erősen utalnak az égéstér lerakódásaira, de ezeknek a pontoknak a megerősítése segítene kizárni más lehetséges okokat.

(Fordította Angol)

alexandermoeller42 (Szerző)

Köszönöm, hogy megosztottad ezt a tapasztalatot a Fortwo-val kapcsolatban. Az én Roadsterem füstje valóban szürkés színű, és 95-ös oktánszámú normál üzemanyagot használok. A legutóbbi szervizelésem 3 hónapja volt 123104 KM-nél. A szerelő akkor nem említett semmilyen égéssel kapcsolatos aggályt. A motorkopogás tünetei csak a múlt héten kezdődtek, de óvatos vezetés mellett is egyre rosszabbak lettek. A detonációs problémákkal kapcsolatos visszajelzései alapján először megpróbálok magasabb oktánszámú üzemanyagra váltani, hátha az segít a gyújtásidőzítési problémákon, mielőtt újabb szerviz időpontot foglalnék.

(Fordította Angol)

ninapeters9

Köszönöm a további részleteket. A hasonlóság esetünk között szembetűnő, az én Fortwo-mban ugyanilyen gyors romlást mutattak a tünetek rövid időn belül. Bár a magasabb oktánszámú üzemanyagra való átállás átmenetileg segíthet a motor kopogásán, tapasztalataim szerint ez valószínűleg egy mélyebb problémát takar. Az a tény, hogy a tünetek ilyen hirtelen jelentek meg a legutóbbi szervizelés után, a motor beállítási paramétereivel vagy a kopogásérzékelő meghibásodásával kapcsolatos lehetséges problémákra utal. Az én esetemben a problémák még a prémium üzemanyagra való átállás után is heteken belül visszatértek. A hengerfejek tisztítása és a motorvezérlő rendszer újrakalibrálása volt az, ami végül megoldotta a problémát. Ne feledje, hogy a Smart motorok különösen érzékenyek a szénlerakódásokra és a helytelen üzemanyagkeverékekre. A szürkés füst a kopogásérzékelő aktiválódásával kombinálva általában hiányos égést jelez, ami megegyezik azzal, amit a javítás előtt tapasztaltam. Erősen javasolnám, hogy ne várjon túl sokáig, mielőtt ellenőriztetné, a további vezetés ezekkel a tünetekkel kiterjedtebb motorkárosodáshoz vezethet, ahogyan azt a Fortwo-val is megtanultam. A jó hír az, hogy ha időben észreveszik, a javítás egyszerű lesz. A teljes szerviz talán kevesebbe kerül, mint amennyit én fizettem, ha még a komolyabb szénfelhalmozódás előtt észlelik.

(Fordította Angol)

alexandermoeller42 (Szerző)

Köszönöm az átfogó tájékoztatást a Fortwo tapasztalatairól. Nagyon hasznos tudni, hogy az én Roadsteremnek ilyen hasonló tünetei vannak. Az autóm jelenlegi statisztikái: A gyújtás előtti problémák gyors megjelenése megegyezik az Ön által leírtakkal. Ma magasabb oktánszámú üzemanyagra váltottam, hogy kipróbáljam, segít-e a motor kopogásán, de az Ön véleménye, miszerint ez csak átmeneti megoldás, értelmes. Nem akarom kockáztatni a motor további károsodását a megfelelő javítások késleltetésével. Az Ön leírása alapján, miszerint a szénlerakódás okozta a detonációs problémákat, a héten foglalok időpontot a szervizbe. Kérni fogom, hogy kifejezetten ellenőrizzék a hengerfejeket, a kopogásérzékelőt és a motorhangolási paramétereket. Jobb, ha most foglalkozom vele, mielőtt a javítási költségek megnövekednek. Még egyszer köszönöm, hogy megosztotta a részleteket a tapasztalatairól, tényleg segített tisztázni, mi történhet a motorommal.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: