Smart Roadster teljesítményvesztés + CEL pontok a hőmérséklet-érzékelőhöz

Ugyanez volt a probléma egy 2002-es Smart City-Coupe-nál. A tünetek pontosan megegyeznek azzal, amit én is tapasztaltam, csökkent teljesítmény, sípoló zaj és motorellenőrző lámpa. A töltésérzékelő és a hőmérséklet-érzékelő egységet ki kellett cserélni, miután a kábelköteg jelentős kopást mutatott. A diagnózis során kiderült, hogy a töltőlevegő-hőmérsékletérzékelő és a légbeszívó rendszer csatlakozási pontjai megsérültek. Ami kezdetben egyszerű szenzorproblémának tűnt, összetettebbnek bizonyult, mivel a hibás csatlakozás helytelen mérési eredményeket okozott, és a motor biztonsági üzemmódban működött. A javítás magában foglalta: A levegőáramlás-érzékelő működésének tesztelése, A hőmérsékletmérő szerelvény cseréje, Új kábelezési csatlakozók felszerelése, A motorvezérlő rendszer újrakalibrálása Ez egy komoly javítás volt, amely speciális diagnosztikai felszerelést igényelt. Az érzékelő cseréje a vezetékezés kezelése nélkül csak ideiglenesen javította volna a problémát. A hőmérséklet-érzékelő döntő szerepet játszik a motorvezérlésben, és a hibás leolvasások tartós károkat okozhatnak, ha nem foglalkoznak velük megfelelően. Fontolja meg a teljes érzékelőegység és a vezetékezés ellenőrzését, ahelyett, hogy csak az egyes alkatrészeket cserélné ki.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta a töltésérzékelő javításával kapcsolatos tapasztalatait. Az Ön által leírt tünetek tökéletesen megfelelnek az én problémámnak. Az autóipari érzékelő diagnosztika elég bonyolultnak tűnik. Emlékszel, hogy nagyjából mennyibe került végül ez a javítás? Kíváncsi vagyok arra is, hogy volt-e bármilyen más hőmérsékletmérő vagy motorvezérlési problémája a javítás óta?

(Fordította Angol)

Örülök, hogy frissíteni az én Smart City-Coupe érzékelő javítási tapasztalat. A töltőlevegő-hőmérséklet érzékelő probléma teljesen megoldódott, miután rögzítette a hibás kábelcsatlakozás, sokkal egyszerűbb, mint a kezdeti javítás valójában kiderült, hogy. A javítás 95 €-ba került, ami a hibás csatlakozó diagnosztizálását és javítását fedezte. A gépjármű-érzékelő problémájának megoldása óta a motor tökéletesen működik, és nincsenek problémák a hőmérsékletmérővel vagy a motorvezérléssel. A sípoló zaj teljesen eltűnt, és a teljesítmény is visszatért a normális szintre, amint a töltésérzékelő ismét helyesen olvasott. A légáramlás-érzékelő diagnosztikája valójában azt mutatta, hogy minden más alkatrész rendben működik, csupán a csatlakozásra kellett odafigyelni. Ez is bizonyítja a megfelelő diagnosztika fontosságát, mielőtt szükségtelenül kicserélnénk alkatrészeket. A korábbi aggodalmaim a kiterjedt javításokkal kapcsolatban túl óvatosnak bizonyultak. Néha ezek a motorszenzor-problémák egyszerű megoldásokat kínálnak, ha helyesen diagnosztizálják őket.

(Fordította Angol)

Köszönöm mindenkinek a hasznos válaszokat. Szerettem volna megosztani, hogyan alakult a javításom. Miután magam ellenőriztem a töltésérzékelő csatlakozásait és vezetékeit, elvittem egy szakszervizbe a megfelelő diagnózis érdekében. A szerelő megállapította, hogy a hőmérséklet-érzékelőnek eltört a csatlakozó csapja, ami szakaszos leolvasást okozott. A teljes javítási költség 180 € volt, ami a következőket fedezte: A járműszenzor javítása sokkal egyszerűbb volt, mint vártam. A sípoló zaj teljesen megszűnt, a motor teljesítménye visszatért a normális szintre, és nincs motorellenőrző lámpa. A hőmérsékleti értékek most már stabilak és pontosak. Igazán örülök, hogy először itt kérdeztem, megmentett a több alkatrész felesleges cseréjétől. A szerelő megerősítette, hogy csak a csatlakozó rögzítése a helyes megközelítés, nem pedig a teljes érzékelőegység cseréje.

(Fordította Angol)