janberger99
Smart Roadster váltó beragadt, a sebességváltó nem kapcsol be
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
janberger99 (Szerző)
Köszönöm a részletes magyarázatot a váltózár és a sebességváltó-érzékelő problémáiról. Ez pontosan megegyezik azzal, ami az én Smart Roadsteremmel történt tavaly télen. Az én automata váltó problémáim is hasonlóan kezdődtek, és én is szembesültem a laza váltóval és az indítási problémákkal. Megosztanád, hogy mennyit fizettél a teljes sebességváltó javításért? Kíváncsi vagyok arra is, hogy utána felmerült-e bármilyen más kapcsolódó probléma. Néhány szerelő említette a sebességváltó vezérlőegységével kapcsolatos lehetséges problémákat a későbbiekben, de én az első javítás óta nem tapasztaltam ilyet.
(Fordította Angol)
karl_taylor1
A múlt hónapban elvégeztem a sebességváltó javítását, és örömmel jelenthetem, hogy most már minden tökéletesen működik. Az automata sebességváltó parkolási helyzetének problémája teljesen megoldódott, miután kicserélték a vezérlőegységet. A javítás teljes költsége 1000 € volt, amely magában foglalta a hibás vezérlőegység javítását és az összes kapcsolódó munkadíjat. Minden centet megért, mivel a sebességváltó most már simán vált, és a rögzítőfék is megfelelően kapcsol. A javítás óta további problémák nem merültek fel. A semleges állás megfelelően reteszelődik, és a váltózármechanizmus is rendeltetésszerűen működik. A szerelő a javítás után alapos munkát végzett az összes váltófunkció tesztelésével. A kulcs az volt, hogy olyan műhelyt találjunk, amely megfelelő diagnosztikai berendezésekkel rendelkezik a sebességváltó javításához. Képesek voltak megfelelően kalibrálni az új vezérlőegységet, ami elengedhetetlen volt ahhoz, hogy az összes automata sebességváltó funkció megfelelően működjön. Azt tanácsolnám, hogy minden váltóproblémát azonnal kezeljen, mivel a várakozás drágább javításokhoz vezethet a későbbiekben. Az Ön által leírt tünetek nagyon hasonlítanak az általam tapasztaltakra, és az első alkalommal történő megfelelő javítás kulcsfontosságú.
(Fordította Angol)
janberger99 (Szerző)
Még egyszer köszönöm az összes hozzájárulást. A múlt héten végre megjavítottam a Smart Roadsteremet. Miután elolvastam az Ön tapasztalatait, találtam egy speciális váltójavító műhelyt, akik tényleg tudták, mit csinálnak. A teljes javítás 1250 € volt, ami magában foglalta a váltózár szolenoid, a váltószenzor és némi újrakalibrálási munka cseréjét. Az automata sebességváltó most már tökéletesen kapcsol, és a váltókapcsoló ismét szilárdnak tűnik. A motorellenőrző lámpa eltűnt, és az autó minden gond nélkül elindul. A szerviz alapos volt, és megmutatta a kicserélt kopott alkatrészeket. Az egész sebességváltórendszert is ellenőrizték, hogy megelőzzék a jövőbeli problémákat. A javítás körülbelül 8 órát vett igénybe, de részletes bontást adtak az elvégzett munkákról. Drágább volt, mint amire eredetileg számítottam, de látva, hogy a váltóhiba sokkal rosszabb is lehetett volna, úgy érzem, jól elköltött pénz volt. Nincs többé probléma a semleges állással vagy más sebességfokozat-választással. Az autó ismét úgy vezet, mintha új lenne.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
karl_taylor1
Hasonló váltóproblémáim voltak a 2007-es Smart ForTwo Coupe-ommal. A tünetek pontosan megegyeztek, motorellenőrző lámpa, váltó mozgási problémák és az indulás meghiúsulása. A kiváltó ok egy hibás váltózár-mágnesszelep volt, amelyhez egy romló automata sebességváltó-érzékelő társult. A váltózár rendszer megakadályozza, hogy a fékpedál lenyomása nélkül mozogjon ki a parkolóból, de amikor meghibásodik, pontosan ezeket a tüneteket okozza. A laza váltóérzet azért alakul ki, mert a rögzítőfék mechanizmusa nem kapcsol be megfelelően. A javítás során a váltózár szolenoidot és a sebességváltó-érzékelő egységet is ki kellett cserélni. Ez egy komoly javítás volt, amely a sebességváltó részleges szétszerelését igényelte. Az alkatrészek cseréje után a sebességváltó vezérlőegységet is újra kellett programozni. A tüneteket nem szabad figyelmen kívül hagyni, mivel teljes sebességváltó meghibásodáshoz vezethetnek, ha nem foglalkoznak velük. A javítás körülbelül 6 órát vett igénybe a műhelyben, és speciális diagnosztikai berendezéseket igényelt az új alkatrészek megfelelő kalibrálásához az automata sebességváltó rendszerrel. Erősen javasoljuk, hogy inkább keressen egy minősített sebességváltó-javító szakembert, mint egy általános szerelőt, mivel a megfelelő diagnosztikai berendezések elengedhetetlenek az ilyen típusú javításokhoz.
(Fordította Angol)