100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

johannahuber1

Spacefox üzemanyag-rendszer meghibásodása: tünetek és megoldások

A 2016-os Spacefoxom komoly üzemanyag-rendszeri problémákkal küzd mostanában. A motor alapjáraton lefullad, és a teljesítmény nagyon gyenge. Az üzemanyag-fogyasztás az egekbe szökött, és gyorsításkor látható füst jön ki. Úgy gondolom, hogy az injekciós rendszer lehet hibás, de nem vagyok teljesen biztos benne. Volt-e már valakinek hasonló tünete, és sikerült-e megjavítania? Nagyon érdekelnének a tényleges javítási tapasztalatok és hogy pontosan mit kellett cserélni. Javítási tippeket keresek, mielőtt egy szervizbe mennék, hogy elkerüljem a szükségtelen költségeket.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

achimfuchs8

Hasonló problémám volt a 2018-as Spaceline autómmal, amely sok motoralkatrészt megoszt a Spacefoxoddal. Mivel van némi tapasztalatom az üzemanyag-rendszerek javításában, eleinte én is komoly befecskendező rendszer meghibásodásra gyanakodtam. A tünetek azonosak voltak: gyenge teljesítményleadás, magas üzemanyag-fogyasztás és motorleállás. Miután elvittem a szokásos szervizembe, egy meglehetősen egyszerű, de kulcsfontosságú problémát diagnosztizáltak: sérült vezetékkapcsolatot az üzemanyag-befecskendező rendszer érzékelőjéhez. A kábel a normál motorrezgések miatt kopott el, szakaszos elektromos érintkezést okozva. A javítás 95€-ba került, ami magában foglalta a diagnosztikai időt és a hibás csatlakozás cseréjét. A motor teljesítménye azonnal helyreállt, és az üzemanyag-fogyasztás visszatért a normál szintre. Az egész javítás körülbelül 2 órát vett igénybe. Mielőtt konkrétabb megoldásokat javasolnék, kérlek, add meg a következő információkat: Jelenlegi kilométeróra állás, Felhasznált üzemanyag típusa, Mikor volt az utolsó üzemanyag-rendszer karbantartás, Gyulladt-e fel a motorhiba jelző lámpa? Ezek az információk segítenek meghatározni, hogy a problémád megegyezik-e azzal, amit az én autómmal tapasztaltam. Néha ezek a tünetek légrendszeri problémákra vagy más motorérzékelő meghibásodásokra is utalhatnak, amelyek más megközelítést igényelnek.

(Fordította Angol)

johannahuber1 (Szerző)

Az utolsó szerviz 2 hónappal ezelőtt volt, 36965 km-nél. A probléma egy hosszú autópályás út után kezdődött, ahol eléggé meg kellett erőltetnem a benzinmotort. A teljesítménycsökkenés hirtelen jött, mintha egy kapcsolót fordítottak volna. A légszűrő rendszer tisztanak tűnik, de még egyszer átnézem. A teljesítményveszteség egyezik azzal, amit leírt. Először rossz üzemanyag minőségnek hittem, de a problémák a különböző benzinkutakon történő tankolás után is fennmaradtak. A motorhiba lámpa időnként villog, különösen hidegindításkor. A rendszeres üzemanyagom 95-ös oktánszámú, és nemrégiben nem változtattam az üzemanyag márkáján vagy típusán. A vezetékelési probléma diagnózisa értelmes, mivel ezek a rendszerek nagymértékben támaszkodnak a pontos szenzorbemenetekre. Először az elektromos csatlakozásokat fogom ellenőriztetni, mielőtt drágább javításokra térnék.

(Fordította Angol)

achimfuchs8

Köszönjük, hogy megadta ezeket a részleteket. Miután elolvastam az autópályán történt incidenséről szóló leírást, az eltér a kábelezési problémámtól. A hirtelen teljesítménycsökkenés kemény gyorsítás után arra utal, hogy az turbófeltöltő rendszerrel vagy az üzemanyag-nyomás szabályozásával lehet összefüggésben. Az én Spaceline esetemben a teljesítményveszteség fokozatosabb volt. Amikor a javítóműhely tovább vizsgálódott, kiderült, hogy a kábelkárosodás a túlzott motormozgás tünete volt. A kopott motorfelfüggesztések túl sok rezgést engedtek meg, ami megterhelte az összes csatlakozó alkatrészt. Az Ön által megosztott karbantartási előzmények és a kilométeróra állása potenciális turbóhoz kapcsolódó problémákra utalnak, különösen a gyorsítás közbeni füst miatt. A villogó motorhiba lámpa ezt az elméletet erősíti. Tapasztalataim alapján ezekkel a motorokkal a kemény benzinüzemű teljesítményigények néha felfedhetik a turbó tömítés gyengeségeit. Fontolja meg ezeknek a specifikus ellenőrzéseknek a kérését: turbófeltöltő tömítések és kipufogógáz-szabályozó működése, üzemanyagnyomás alapjáraton és terhelés alatt, motorfelfüggesztés állapota, teljes érzékelő elektromos csatlakoztathatósági teszt. A teljes javításom végül 780 €-ba került, beleértve az új motorfelfüggesztéseket és a különféle tömítéseket. A befektetés helyreállította mind a teljesítményt, mind a normál üzemanyag-fogyasztást, és megszüntette azt a bosszantó hidegindítási problémát.

(Fordította Angol)

johannahuber1 (Szerző)

Köszönjük a részletes visszajelzést. Éppen most hívtam a műhelyt, és bejelentkeztem a jövő hétre. A szerelő megemlítette, hogy a turbó tömítésekre vonatkozó javaslatai nagyon értelmesek a tünetek alapján. Kb. 850 eurót kértek egy teljes átvizsgálásért és egy esetleges turbó felújításért, ami az Ön javítási költségei alapján ésszerűnek tűnik. Nagyon hasznos volt a motorfelfüggesztés csatlakozásáról is tudni. Az autómon az utóbbi időben szokatlanul erős rezgést érzek, ezért meg fogom kérni őket, hogy vizsgálják meg a felfüggesztéseket az átvizsgálás során. A túlzott mozgás mindenképpen hozzájárulhat a teljesítményveszteséghez és a magas üzemanyag-fogyasztáshoz. A gyorsítás közbeni füst és a gyorsforgalmi úton való haladás utáni hirtelen teljesítménycsökkenés klasszikus turbóproblémák, amiket kutatásaim során megállapítottam. Most már érthető, hogy miért nem vette észre ezt a karbantartó csapat a 2 hónappal ezelőtti rendszeres szervizelés során, a probléma még nem jelentkezett. Frissíteni fogok, amint megkapom a tényleges diagnózist és a javítás befejeződik.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: