100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

nicophoenix4

Spider sebességváltó olajhőmérséklet-érzékelő hiba

Rendben, Renault Spider guruk, remélem valaki tud egy kis fényt deríteni egy frusztráló problémára. A '99-es Spiderem, benzines motorral, elég csúnya rohamokat produkál. A kilométeróra 60755 km-en áll. A MIL folyamatosan világít, és szakaszos sebességváltó figyelmeztető lámpákat is kapok. A hibamemória egy hibás sebességváltó olajhőmérséklet-érzékelőre utal. Sőt, a sebességváltó időnként vészhelyzetbe kapcsol, és a váltások pontatlanná válnak, néha nyikorgó hang kíséretében. Én a sebességváltó alacsony olajszintjének problémájára hajlok. Tapasztalt valaki más hasonlót?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 1999-es Renault Spider sebességváltó problémákkal küzd, beleértve a hibajelző lámpát, a szakaszos sebességváltó figyelmeztetéseket és a vészüzemmód aktiválását. A hibakód egy hibás sebességváltó olajhőmérséklet-érzékelőt jelez, és a sebességváltó alkalmanként rosszul vált, recsegő hangokkal. A probléma feltételezett oka az alacsony sebességváltó olajszint, ami túlmelegedéshez és hibás érzékelő leolvasásokhoz vezethet. A javasolt megoldás az érzékelő és az olajszint ellenőrzése, és végül egy sebességváltó szakember felkeresése javasolt alapos diagnosztika és javítás céljából.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

benghost10

Hmm, ezek klasszikus tünetek, amelyek a sebességváltó problémáira utalnak. A sebességváltó problémái ezekben az autókban trükkösek lehetnek. Említetted a sebességváltó olajhőmérséklet-érzékelőjét. Megvizsgáltad magát az érzékelőt, hogy nincs-e rajta nyilvánvaló sérülés vagy laza csatlakozás? Egy hibás érzékelő mindenképpen okozhatja ezeket a tüneteket, de ahogy gyanítod, az alacsony olajszint is valószínű ok.

(community_translated_from_language)

nicophoenix4 (community.author)

Köszönöm a gyors választ! Szemrevételezéssel megvizsgáltam az érzékelőt és a vezetékeket; semmi sem tűnik nyilvánvalóan töröttnek. Feltételezve, hogy nem maga az érzékelő, és az olajszint valóban alacsony, vajon ez önmagában kiválthatja az érzékelő hibáját és a vészhelyzeti módot? Vagy esetleg több problémát is üldözök?

(community_translated_from_language)

benghost10

Nehéz határozottan megmondani megfelelő diagnózis nélkül, de az alacsony olajszint abszolút kiválthatja ezt az eseménysorozatot. Az olajhőmérséklet-érzékelő attól függ, hogy olajba merüljön, hogy pontos leolvasást kapjon. Az alacsony olaj azt jelenti, hogy túlmelegedhet, és hibás jeleket küldhet, ami vészhelyzeti üzemmódot és durva váltást okoz. De, és ez egy nagy de, a sebességváltóban is lehet kopás. Őszintén szólva, ezekkel a tünetekkel a legjobb, ha felviszik egy emelőre, és egy sebességváltó-specialistával megvizsgáltatják. Hosszú távon pénzt takaríthat meg.

(community_translated_from_language)

nicophoenix4 (community.author)

Értékelem a meglátásokat! Úgy hangzik, hogy eljutottam arra a pontra, ahol bele kell harapnom a dolgokba, és el kell vinnem egy szervizbe. Kiderült, hogy a sebességváltó olajhőmérséklet-érzékelője valóban hibás volt, valószínűleg alacsony olajszint okozta. A teljes számla 365€ volt alkatrészekkel és munkadíjjal. Még egyszer köszönöm, hogy megerősítetted a gyanúmat!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

SPIDER