guenter_silber1
Sprinter Diesel teljesítményvesztés sziszegő hang
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2012-es Mercedes Sprinter dízel motor teljesítményvesztést, durva rángatást, akadozó gyorsulást és egy sziszegő hangot produkált a motorháztető alatt, emellett megnövekedett üzemanyag-fogyasztást is tapasztaltak. A gyanús ok egy hibás szívócsonk-szelepvezérlés volt, amely befolyásolja a légáramlást és a levegő-üzemanyag keveréket, ami teljesítményproblémákhoz vezet. A megoldás a hibás szívócsonk-szelepvezérlés diagnosztizálását és cseréjét jelentette, ami megoldotta a problémákat és helyreállította a jármű teljesítményét.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
guenter_silber1 (community.author)
Köszönöm a gyors és informatív válaszát. Megnyugtató tudni, hogy valaki más is hasonló problémát tapasztalt. Az üzemanyag-fogyasztással kapcsolatban nem végeztem pontos számítást, de becslésem szerint legalább 20%-kal kevesebb kilométert kapok literenként, mint korábban. Amikor 'szelepekről' beszél, ezek tisztíthatóak vagy állíthatóak, vagy valószínűbb, hogy cserére van szükség?
(community_translated_from_language)
ellafrost3
Rendben, a 20% jelentős növekedés az üzemanyag-fogyasztásban, szóval igen, valami biztosan nincs rendben. Ami a 'lapokat' illeti, azok a szívósor részei. Ezek szabályozzák a levegő áramlását a motorba. Néha eldugulnak, de gyakran maga a vezérlőegység a probléma, a kis motor, ami mozgatja őket. Érdemes lehet elvégeztetni egy diagnosztikai ellenőrzést. Ez közvetlenül a hibás alkatrészre fog mutatni. Sajnos ez egy műhelymunka. A szívósor cseréje trükkös lehet, és utána vissza kell állítani a motorvezérlő rendszert. Ha csak a vezérlőegység a hibás, az olcsóbb lehet, de őszintén, ezekkel a tünetekkel készüljön a legrosszabbra. Kérnék egy árajánlatot a szerelőtől.
(community_translated_from_language)
guenter_silber1 (community.author)
Szeretném kifejezni őszinte hálámat felbecsülhetetlen tanácsaiért és támogatásáért. A műhelyben tett látogatás után kiderült, hogy a szívócső pillangószelepének vezérlése valóban hibás volt, ahogy sejtettük. A teljes javítási költség 465 € volt, ami egy kicsit sokkoló volt, de jelentősen kevesebb, mint egy teljesen új motor. A furgon most újra zökkenőmentesen működik, és a szörnyű sziszegő zaj eltűnt. Még egyszer köszönöm a segítséget.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
SPRINTER
ellafrost3
Ez egy problémának hangzik. A csökkentett motorteljesítmény és a sziszegés egyértelműen a levegőbeömlési problémára utal. Hasonló problémám volt a régi Vauxhall Astrámmal néhány évvel ezelőtt, más motor, de ugyanazok a tünetek. A rángatózó gyorsulás és a sziszegés a légáramlás-szabályozás problémájának klasszikus jelei. A szívócső alapvetően a motor azon része, amely a beáramló levegőt osztja el. Ha a belső 'lapok' nem működnek megfelelően, az megzavarja a levegő-üzemanyag keveréket, ami befolyásolja a motor teljesítményét, és néha még motorhibát is okoz. Mennyi a futásteljesítményed most, ahhoz képest, amennyit régen kaptál?
(community_translated_from_language)