Sprinter elektromos furgon fékprobléma megoldva

A furcsa fékpedálérzet a figyelmeztető fénnyel együtt határozottan a fékrendszer problémájára utal. Én is hasonló élményben volt részem a Sprinteremmel, bár az enyém dízel. Alaposan ellenőrizze a fékbetéteket és a féktárcsákat. A folyadékszint ilyen alacsonyra való csökkenése általában azt jelenti, hogy a betétek eléggé elhasználódtak, ami extra helyet teremt a féknyergekben, amit a folyadék aztán kitölt. Vizsgálja meg a fékcsövek, féknyergek és a főfékhenger környékén is, hogy nem láthatók-e szivárgások. Gyorsan csökken a folyadékszint, vagy fokozatos a csökkenés?

(Fordította Angol)

A folyadékveszteség fokozatosnak tűnik. Részletesebb fékvizsgálatot fogok végezni. Ha a betétek elhasználódtak, elegendő lenne egy egyszerű fékfolyadékcsere az új betétek beszerelése után, vagy ajánlott a teljes rendszer átmosása? Továbbá, milyen furcsa visszajelzést tapasztalt a fékpedálról?

(Fordította Angol)

Mivel fokozatos, az új betétek után a folyadék feltöltése ideiglenesen rendben lehet, de őszintén szólva, erősen ajánlom a teljes folyadékcserét. A fékfolyadék idővel magába szívja a nedvességet, ami csökkenti a hatékonyságát, és korrodálhatja a belső alkatrészeket. Ami a fékpedálomat illeti, szivacsosnak éreztem, és több mozgásra volt szükség a fékezéshez. Az Ön esetében levegő lehet a rendszerben. Mivel látja a figyelmeztető lámpát, és furcsa visszajelzést tapasztal, őszintén szólva a legjobb, ha szakszerű fékvizsgálatot végeztet egy műhelyben. A teljes körű ellenőrzés feltárhatja a többi, még nem ismert alapvető problémát.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes tanácsot. Egy helyi szervizközpont megerősítette a gépkocsi fékjeinek túlzott kopását. Az első betétek és tárcsák cseréje, valamint a fékfolyadék cseréje 480 euróba került. A fékpedál érzete most normális, és a figyelmeztető lámpa kialudt.

(Fordította Angol)