SQ7 Kipufogószárny hiba miatt a hidegindítások ordítanak

Volt egy hasonló probléma az én S6 (2017) tavaly télen. A kipufogószárny hibája hidegindításkor szabálytalan hangokkal kezdődött, végül a hibajelzőt is kiváltotta. A kipufogószárny motorja nem tudta megfelelően szabályozni a kipufogógáz áramlását, ami következetlen motorteljesítményt és túlzott zajt okozott. A javítás a teljes kipufogószárny működtető egység cseréjével és a rendszer újrakalibrálásával járt. Bár nem jelent kritikus biztonsági problémát, a hiba kijavítatlanul hagyása idővel más kipufogóalkatrészek károsodásához és a motor teljesítményének csökkenéséhez vezethet. A főbb tünetek megegyeznek a tiéddel: Hangos hidegindítás, Ellentmondásos kipufogóhang, Kipufogószelep-szabályozással kapcsolatos hibakódok Ehhez egy speciális Audi műhelyre volt szükség, mivel a kipufogójavítás speciális diagnosztikai eszközöket igényel, hogy az új működtető szervet megfelelően szinkronizálják a jármű rendszereivel. A teljes folyamat a diagnózissal és a teszteléssel együtt körülbelül 4 órát vett igénybe. Ez egy ismert kopóelem az aktív kipufogószelepekkel rendelkező teljesítménymodelleknél. A kipufogóalkatrészek rendszeres ellenőrzése a karbantartás során segíthet a működtető szelepek kopásának korai jeleinek észlelésében.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad a kipufogószárny működtetőjével kapcsolatos tapasztalataidat. Az én problémám ugyanúgy hangzik, különösen a hidegindítási zaj és a következetlen kipufogóhang. Jó tudni, hogy a probléma egy teljes működtetőelem cserével megoldódott. Kíváncsi vagyok, emlékszik-e a teljes javítási költségre a kipufogó alkatrészek és a munkadíj tekintetében? Továbbá, minden megfelelően működik a javítás óta, vagy észleltél bármilyen más furcsaságot a kipufogórendszerben?

(Fordította Angol)

A javítás után az SQ7 kipufogórendszere már több hónapja hibátlanul működik. A javítás összesen 190 euróba került, ami fedezte az új fékszárny működtetőjét és a munkadíjat is. Minden centet megért, mivel a bosszantó hidegindítási zaj teljesen megszűnt. A kipufogószárnyak most már minden vezetési módban zökkenőmentesen működnek, és nincs többé motorteljesítmény-ingadozás vagy figyelmeztető lámpa. A szerelő a munka során ellenőrizte a kipufogó eltömődését is, ami szerencsére azt mutatta, hogy minden más jó állapotban van. Mindenki számára, aki hasonló problémákkal szembesül, a hibás kipufogószárny-motor javítása inkább előbb, mint utóbb, mindenképpen a legjobb megoldás. Nemcsak a kipufogórendszer további bonyodalmait előzi meg, hanem visszaállítja azt a kielégítő motorhangot is, amelyről ezek a teljesítménymodellek ismertek.

(Fordította Angol)

Végül úgy döntöttem, hogy elviszem az SQ7-emet egy másik szerelőhöz, aki teljesítményjárművekre specializálódott. A tapasztalat sokkal jobb volt, mint a korábbi boltlátogatásaim. Gyorsan diagnosztizálták a hibás kipufogószárny működtetőjét, és raktáron voltak az alkatrészek. A javítás körülbelül 3 órát vett igénybe és összesen 380 euróba került. A javítás során alaposan ellenőrizték a kipufogó alkatrészeket, és nem találtak további problémákat. A kipufogógáz-zajban tapasztalható különbség figyelemre méltó, a hidegindítás újra normális, és a motor teljesítménye ismét egyenletesnek tűnik. Nagyon örülök, hogy rendbe hoztam, ahelyett, hogy hagytam volna, hogy elhúzódjon. A szerelő elmagyarázta, hogy a meghibásodott fékszárny-működtetők a kipufogórendszer nagyobb mértékű károsodásához vezethetnek, ha figyelmen kívül hagyják őket. A javítás óta nincs több hibakód vagy furcsa hang, és az autó pontosan úgy fut, ahogyan kell.

(Fordította Angol)