100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

GabiFischFan

Stepwgn hibrid sebességváltó problémák: Fix szükséges ASAP

Sziasztok! Kezdek aggódni a 2016-os Honda Stepwgn Hybrid (79,862 KM) autóm miatt. A váltó mostanában nem működik, rángat és furcsán vált. Valamint furcsa nyöszörgő hangokat is hallok, és az ABS lámpám is felgyulladt. Volt egy nem túl jó tapasztalat az előző szerelőm, így egy kicsit bizonytalan vagyok, hogy hova vigyem. Azt gyanítom, hogy a váltóház olajkopása lehet, de nem vagyok benne teljesen biztos. Volt már valakinek hasonló tünete a Stepwgn-nél? Szeretném hallani a tapasztalataitokat, és ha tudtok ajánlani egy megbízható szerelőt, aki ért a hibridekhez. Köszönöm előre!

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2016-os Honda Stepwgn Hybrid sebességváltó problémákkal küzd, beleértve a rántást, a szokatlan váltást, a sípoló hangokat és az ABS lámpa kigyulladását. A gyanús ok az áttétel olajának kopása, ami potenciálisan kopott fogaskerekeket és fémreszelékeket eredményezhet, amelyek az ABS érzékelőket befolyásolják. Azonnali intézkedés javasolt a további károk elkerülése érdekében. A megoldások közé tartozik a régi folyadék leengedése, a fémrészecskék tisztítása, a kopott alkatrészek cseréje és az ABS rendszer visszaállítása, ideális esetben egy hibrid járművekre specializálódott szerelő által.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

StefRit89

Sziasztok! Tavaly nagyon hasonló problémáim voltak a 2019-es Honda CR-V Hybriddel. Az általad leírt tünetek pontosan megegyeznek azzal, amit én is tapasztaltam, rángatózó váltó, nyöszörgő zaj és az ABS lámpa. Elvittem a szervizbe, és fémforgácsokat találtak a váltóolajban, ami kopott fogaskerekekre utal. Ez határozottan komoly probléma, amely azonnali figyelmet igényel, mert ha nem ellenőrzik, akkor a váltó teljes meghibásodásához vezethet. Az én esetemben le kellett engedniük a régi folyadékot, ki kellett tisztítaniuk a fémrészecskéket, és ki kellett cserélniük néhány kopott alkatrészt a váltóházban. A javítás körülbelül két napot vett igénybe. Az ABS-rendszert is újra kellett állítaniuk, mivel a fémrészecskék hatással voltak az érzékelőkre. Ne várjon túl sokáig ezzel, a kopott váltóházi alkatrészekkel való vezetés drágább károkat okozhat a sebességváltóban. Mindenképpen keressen olyan szervizt, amelyik hibrid járművekre specializálódott, mivel a rendszer kicsit más, mint a hagyományos hajtásláncoké. Vigyázzon magára!

(community_translated_from_language)

GabiFischFan (community.author)

Nagyon köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Nagyon hasznos tudni, hogy a CR-V-edben a váltómű volt a hibás. Az enyémet minél hamarabb kivizsgáltatom. Csak kíváncsiságból kérdezem, emlékszik-e arra, hogy a javítás végül mennyibe került? Továbbá, minden simán működik a javítás óta, vagy észrevettél bármilyen más problémát? Még egyszer köszönöm!

(community_translated_from_language)

StefRit89

Hé, már megint! Örülök, hogy adok egy frissítést a CR-V helyzetemről! Miután megjavítottam, örömmel jelenthetem, hogy minden úgy fut, mint egy álom. Az egész javítás, beleértve a munkadíjat és az alkatrészeket, 210 €-ba került, hogy kijavítsam a váltóolajban lévő kopott fogaskereket. Elég ésszerű, figyelembe véve, hogy mennyire aggódtam az elején! És a legjobb rész? Azóta egyetlen probléma sem merült fel, nincs több rángatás, furcsa zaj vagy ABS-jelzés. Olyan simán vált, mint a vaj. Őszintén szólva, olyan érzés, mintha újra egy új autót vezetnék! A szerelő megfelelő munkát végzett a fémtörmelék kitisztításával és az elhasználódott alkatrészek cseréjével. Csak győződjön meg róla, hogy a sajátját gyorsan megnézette, nagyon örülök, hogy nem vártam a javítással. Higgye el, a pénztárcája meg fogja köszönni, hogy időben észrevette! Szólj, hogy mi a helyzet a tiéddel!

(community_translated_from_language)

GabiFischFan (community.author)

Köszönöm a részletes nyomon követést! Én haraptam a golyót, és vitte a Stepwgn egy hitelesített hibrid szerelő tegnap. Pontosan eltaláltad, valóban a váltóház volt a probléma. Vicces módon a javítási számla valamivel alacsonyabb, 180 euró volt, azt hiszem, szerencsém volt! A szerelő nagyon alapos volt, és megmutatta az összes fémtörmeléket, amit talált. Elég ijesztő dolgok! Mindent átöblítettek, kicserélték az elhasználódott alkatrészeket, és újraindították a rendszert. Ma elvittem egy tesztvezetésre, és micsoda különbség! Nincs többé rángatás vagy nyöszörgés, és az a bosszantó ABS lámpa végre nem világít. Igazán értékelem a tanácsodat, hogy ne várj, sokkal drágább lett volna, ha tovább halogatom. Az autók most úgy futnak, mintha újak lennének, szóval boldog vezető vagyok! Még egyszer köszönöm, hogy segített elkerülni egy potenciálisan nagyobb fejfájást!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

STEPWGN