Subaru ablak visszaállítása útmutató után mechanikus látogatás

Ugyanez volt az ablak visszaállítása kérdés egy 2014 Subaru Outback Diesel után akkumulátor csere. Az elektromos ablakrendszer újraindítást igényel, ha az áramforrás lekapcsolódik, ez gyakori jelenség számos Subaru modellben. Az ablakkapcsoló rendszernek speciális resetelési sorrendre van szüksége: Tartsa az ablakvezérlőt 3 másodpercig a felfelé állásban, miután az ablak elérte a tetejét, majd tartsa lefelé, amíg teljesen kinyílik, és ismét felfelé, amíg be nem záródik. Ismételje meg ezt a folyamatot minden egyes érintett ablaknál. Ha a visszaállítási eljárás nem sikerül, összetettebb autóelektronikai problémák állhatnak fenn. Az én esetemben az ablakemelő motorja túlzottan elhasználódott, ami cserét igényelt. Az eredeti probléma az akkumulátor rutinszerű szervizelése után jelentkezett, de a mögöttes ablakkapcsoló mechanizmusa már meghibásodott. Az autó ablakrendszerének szakszerű diagnózisra lehet szüksége, ha: Több ablak egyszerre nem működik, Furcsa zajok jönnek a mechanizmusból, Az ablakok a szokásosnál lassabban mozognak, A visszaállítási eljárás ismételten meghiúsul Ez általában nem súlyos javítás, ha időben észlelik, de a figyelmen kívül hagyása az ablakmechanizmus teljes meghibásodásához vezethet.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Valójában hasonló ablakemelő probléma merült fel a 2013-as Legacy-mben tavaly télen. A visszaállítási eljárás átmenetileg működött, de az elektromos ablak néhány nap múlva újra elkezdett működni. Az ablakvezérlés egyre megbízhatatlanabbá vált, míg végül az utasoldali teljesen leállt. Végül szakszerűen megjavíttatta? Hasznos lenne tudni a javítási költséget az Ön esetében. Kíváncsi vagyok arra is, hogy a javítás óta volt-e bármilyen visszatérő problémája az autó ablakrendszerével. Ezek az elektromos gremlinek néha jelezhetnek más mögöttes problémákat.

(Fordította Angol)

Örömmel tájékoztatom a helyzetemről. Mióta láttam a szerelőt, az ablakemelő inicializálási problémája teljesen megoldódott. A kiváltó ok valóban az autó elektronikájához kapcsolódott, találtak egy meghibásodott járműakkumulátort, amely feszültségingadozást okozott, amely befolyásolta az ablakvezérlőket. Az akkumulátor cseréje és az ablakrendszer átprogramozása összesen 290 €-t tett ki. Az én esetemben az ajtópanelt nem kellett eltávolítani, mivel az ablakmotor és az ablakmechanizmus jól működött, amint helyreállt a megfelelő áramellátás. A javítás óta eltelt 6 hónap, és az ablakrendszer hibátlanul működik. Nincs több rángatózó mozgás vagy sikertelen visszaállítási kísérlet. Az ablakvezérlők azonnal reagálnak, és nem kellett újra elvégeznem az inicializálási eljárást. Azt tanácsolom, hogy egy szakemberrel ellenőriztesse a teljes elektromos rendszert, ne csak az ablakmechanizmust. Néha ezek a tünetek inkább szélesebb körű áramellátási problémákra utalnak, mint elszigetelt ablakmotor-problémákra.

(Fordította Angol)

Köszönöm mindenkinek a segítőkész válaszokat. Csak le akartam zárni a hurkot az ablakemelő helyzetemben. Elvittem az autót egy másik szerelőhöz, aki valójában autóelektronikára specializálódott. Kiderült, hogy a fő elektromos ablakemelő vezérlőmodul hibásodott meg, nem csak a szabályozó. A javítási költség 450 € volt az alkatrészekkel és a munkával együtt. El kellett távolítaniuk a vezetőoldali ajtópanelt, hogy hozzáférjenek és kicseréljék a hibás vezérlőmodult. Az ablakkapcsoló rendszer most tökéletesen működik, minden ablak azonnal reagál és simán mozog. Jó hívás a teljes elektromos rendszer ellenőrzéséhez. Tesztelték az akkumulátort és a generátort, miközben diagnosztizálták az ablakvezérlők problémáját. Minden más rendben volt, tehát tényleg csak az ablakmodult kellett cserélni. Három hét telt el a javítás óta, és nincs probléma az elektromos ablakemelő működésével. Mindenképpen érdemes kikérni egy második véleményt egy olyan üzletből, amely ismeri az autóelektronikát. Tanulság arról, hogy nem csak azt kell feltételezni, hogy az első diagnózis mindig helyes.

(Fordította Angol)