Subaru motor leáll után rossz üzemanyag, Fix szükséges

Hasonló helyzettel szembesültem a 2019-es Subaru Imprezámmal. A tünetek pontosan megegyeznek az Ön által leírtakkal, motorleállás és figyelmeztető lámpák. Valóban az üzemanyag minősége volt a kiváltó ok, ami üzemanyagszennyeződéshez vezetett a rendszerben. Az üzemanyagkeverék veszélyeztetett volt, ami teljes üzemanyagrendszer-tisztítást igényelt. A munka a következőket foglalta magában: A probléma komoly volt, mivel a szennyezett üzemanyag elkezdte befolyásolni az injektorokat és az üzemanyag-ellátó rendszert. Az első figyelmeztető jel az esetet követő rossz üzemanyag-fogyasztás volt. Az üzemanyag-adalékanyagok használata segített megelőzni a jövőbeni lerakódásokat, de a kezdeti kár szakszerű beavatkozást igényelt. A diagnosztikához kérjen konkrétan: Üzemanyagnyomás-vizsgálat, Üzemanyag-befecskendezők áramlási sebességének ellenőrzése, Üzemanyagminta-elemzés, Rendszerek átvizsgálása az összes kapcsolódó kódra Az ilyen típusú üzemanyagrendszer-probléma megfelelő felszerelést és szakértelmet igényel. Keressen üzemanyagrendszer-javításra és befecskendezőrendszer-diagnosztikára szakosodott műhelyeket. Ellenőrizze, hogy van-e tapasztalatuk a Subaru közvetlen befecskendező rendszerekkel kapcsolatban.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes választ az üzemanyagrendszer problémáiról. Pontosan ez történt az én Stellámmal is. Körülbelül 4 hónappal ezelőtt javíttattam meg, és az autó most tökéletesen működik. A teljes tisztítás és az új üzemanyagszűrő hatalmas változást hozott a fogyasztásban is. Csak érdekelne, hogy mennyibe került a javítás az Ön esetében? És észrevettél más problémát is a javítás óta? A szerelőm azt javasolta, hogy néhány havonta használjon üzemanyag-adalékot megelőző karbantartásként, de kíváncsi vagyok a hosszú távú tapasztalataira.

(Fordította Angol)

Miután szakszerűen kijavították, nem tapasztaltam semmilyen üzemanyagrendszeri problémát az Imprezámmal. A kezdeti javítási költség 95 € volt egy hibás üzemanyag-összetételű probléma kijavításáért, amelyről kiderült, hogy egy hibás kábelcsatlakozással függött össze. Sokkal egyszerűbb, mint vártam. A javítás óta az üzemanyag-fogyasztás stabil maradt. Bár a szerelő üzemanyag-adalékanyagokat javasolt, én úgy találtam, hogy elég volt, ha egyszerűen megválogattam az üzemanyag minőségét, és elkerültem a kétes üzemanyagtöltő állomásokat. Az égéstér tiszta marad, és a motor teljesítménye egyenletes. A kulcs a kiváltó ok azonosítása volt, az én esetemben nem súlyos üzemanyag-szennyeződésről volt szó, ahogyan azt kezdetben gyanítottam, hanem inkább egy alkatrész csatlakozási problémáról, amely befolyásolta az üzemanyag-keverék mérését. A rendszeres karbantartás és a minőségi üzemanyag az elmúlt egy évben mindent zökkenőmentesen működtettek.

(Fordította Angol)

A múlt héten elvittem a Stellámat egy jó hírű import boltba, miután elolvastam a válaszaitokat. A teljes javítási összeg 380 € volt, amely magában foglalta a teljes üzemanyagrendszer tisztítását, az új szűrőt és a diagnosztikai munkát. Drágább, mint az Ön esetében, de minden centet megért, figyelembe véve a javuló teljesítményt. A szerelő megmutatta nekem a szennyezett üzemanyagot, amit leeresztettek, meglepően piszkos volt. Elmagyarázták, hogy a rossz üzemanyagminőség okozta a motor kopogását és a durva üresjáratot. Az alapos tisztítás azonnali változást hozott az autó járásában. A javítás óta a motor simán indul, és az alapjárat stabil. Az üzemanyag-fogyasztás körülbelül 15%-kal javult. Az Ön tapasztalatait követve, ragaszkodom a megbízható üzemanyagtöltő állomásokhoz, és az időszakos üzemanyag-adalékolást megelőző karbantartásnak tekintem. A szerelő 6 havonta speciális üzemanyagrendszer-tisztítószereket ajánlott. Igazán örülök, hogy korán foglalkoztam ezzel, mielőtt komolyabb motorkárosodást okozott volna. Még egyszer köszönöm, hogy megosztotta a tapasztalatait, segített nekem, hogy a gyors javítások helyett a megfelelő diagnózist szorgalmazzam.

(Fordította Angol)