lilianjones66
Subaru Outback dízel üzemanyag-befecskendező javítás feltárva
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
lilianjones66 (Szerző)
Az utolsó szervizelésem 42000 KM-nél volt, ahol elvégezték a szokásos karbantartást, de nem találtak semmilyen üzemanyagrendszeri problémát. Azóta ugyanazok a tünetek súlyosbodtak, különösen hidegindításkor. A fedélzeti diagnosztika most következetesen a P0201 és P0263 kódokat mutatja. A helyi műhely eredetileg az injektorok tisztítását javasolta, de a konkrét kódok és az itteni ajánlások alapján lehet, hogy szélesebb körű üzemanyag-befecskendezési munkára lesz szükségem. Valószínűleg szükségem lesz egy megfelelő kompenzációs beállításra a durva futás megoldásához. Próbálta már valaki itt először az injektorok tisztítását, vagy egyenesen a cserére kell mennem?
(Fordította Angol)
sebastian_krause79
Az említett hibakódok (P0201 és P0263) és a romló hidegindítási tünetek alapján a helyzeted pontosan megegyezik azzal, amivel én is foglalkoztam a Foresteremnél. Bár az injektorok tisztítása olcsóbb megoldásnak tűnhet, ritkán oldja meg a problémákat, ha az autó érzékelői konkrét injektoráramkör-hibákat jeleznek. Miután a műhelyem először az injektorok tisztításával próbálkozott, végül 120 €-t pazaroltunk el, mivel az alapprobléma mindenképpen injektorcserét igényelt. A driftkompenzációs reset önmagában nem volt elég, a rendszer reset csak működő hardverrel működik megfelelően. Az Ön által említett hidegindítási problémák az elromlott injektorok klasszikus tünetei. Az én esetemben az üzemanyag-befecskendező rendszer tovább romlott, amíg el nem végeztük a teljes javítást. A hidegindításkor jelentkező durva futás azért történik, mert a hibás injektor nem képes fenntartani a megfelelő porlasztást, amikor a motor hideg. Tapasztalataim alapján ajánlom: 1. Hagyja ki a tisztítószervizt 2. Végeztessen egy teljes üzemanyag-befecskendezési diagnosztikai vizsgálatot 3. Cserélje ki a hibás injektort 4. Végezzen teljes rendszer-visszaállítást, beleértve a driftkompenzációt is Ez az átfogó megközelítés többe kerül előre, de megelőzi a visszatérő problémákat és a többi alkatrész esetleges károsodását.
(Fordította Angol)
lilianjones66 (Szerző)
Ezek a konkrét hibakódok és visszajelzések határozottan segítenek leszűkíteni a dolgokat. Egyetértek azzal, hogy a tisztítás nem biztos, hogy elegendő, mivel ezek inkább áramköri kódok, mint egyszerű szennyeződések. Az én tüneteim hasonlóan kezdődtek a hidegindításoknál, mielőtt állandóbbá váltak. Jövő héten lefoglalom a teljes diagnosztikára és valószínűleg injektorcserére, valamint a rendszer visszaállítására. Az üzemanyag-fogyasztás is csökkent körülbelül 15%-kal az utóbbi időben, így a megfelelő javításnak ezen is segítenie kell. Van értelme kihagyni a tisztítási lépést, mivel ezek a kódok általában elektromos/mechanikai injektorhibára utalnak, nem pedig lerakódásokra. Értékelem a részletes információkat, különösen a hidegindítással kapcsolatos megjegyzést, amely porlasztási problémákra utal. A konkrét költségek és a javítási lépések segítenek reális elvárásokat támasztani a szükséges munkával kapcsolatban. Frissíteni fogom, amint a műhely befejezi a diagnózist és a javítást.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
sebastian_krause79
Mivel mérsékelt tapasztalattal rendelkezem a dízelmotorokkal kapcsolatban, tavaly télen ugyanezzel a problémával szembesültem a 2017-es Subaru Forester dízelmotorommal. A tünetek pontosan megegyeztek az önökével, durva futás és motorellenőrző lámpa, üzemanyag-befecskendezéssel kapcsolatos kódokkal. A kezdeti hibaelhárítás után a fedélzeti diagnosztika segítségével a műhelyem talált egy hibás injektort, amely szabálytalan üzemanyag-ellátást okozott. A légáramlás-érzékelők helyesen olvastak, de a befecskendező rendszer a hibás injektor miatt nem tartotta fenn a megfelelő üzemanyag-takarékosságot. A javítás magában foglalta: A teljes diagnosztikai vizsgálat, az összes befecskendező teljesítmény-hangolásának ellenőrzése, az egyik hibás befecskendező cseréje, a befecskendezésvezérlési paraméterek visszaállítása, tesztvezetés a javítás megerősítésére A teljes költség 515 € volt alkatrészekre és munkadíjra. A javítás óta az üzemanyag-ellátás egyenletes, és a motor ismét egyenletesen működik. Ha konkrétabb tanácsot szeretne adni az Ön esetére vonatkozóan, meg tudná osztani velünk: Ez az információ segítene meghatározni, hogy az Ön problémája megegyezik-e az általam tapasztaltakkal, és hogy ugyanaz a megoldás működhet-e az Ön esetében.
(Fordította Angol)