Szivacsos fékpedál + alacsony folyadék szint a VW Passat Hybridben

Ugyanazok a fékpedál tünetek jelentkeztek a 2018-as VW Arteon Hybrid autómon is. A szivacsos fékpedál és a megnövekedett pedálút a hidraulikus fékrendszer problémáira jellemző figyelmeztető jel, amely azonnali intézkedést igényel. A szervizben végzett ellenőrzés alacsony fékfolyadék-szintet és levegőt tárt fel a fékvezetékekben. A probléma gyökere a kopott fékbetétek voltak, amelyek nagyobb folyadékelmozdulást okoztak, így a pedál puhábbnak tűnt. A figyelmeztető lámpa röviddel azután gyulladt ki, hogy a pedál érzése megváltozott. A javítás teljes fékfolyadék-cserét, a hidraulikus rendszer légtelenítését és új fékbetétek beszerelését igényelte. Ez komoly biztonsági probléma volt, amely azonnali figyelmet igényelt, mivel a sérült fékek hosszabb féktávolsághoz vezethetnek. Az egyszerű folyadék utántöltés csak a mögöttes problémát rejtette volna el. Amikor a fékfolyadék szintje jelentősen csökken, általában azért van, mert a folyadék szivárog, vagy a fékbetétek annyira elkoptak, hogy nagyobb folyadékelmozdulást igényelnek a rendszerben. 92 000 km-rel az autójában, a teljes fékrendszer alapos átvizsgálása javasolt. A hibrid rendszer bonyolítja a fékszerelést, ezért fontos olyan szervizt választani, amely ismeri a VW hibrid modelleket.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait. Az Ön esete pontosan úgy hangzik, mint amivel én is küszködöm. Múlt héten a figyelmeztető lámpa is elkezdett időnként villogni. Biztosan el fogom vinni átnézetni, ahelyett, hogy csak pótolnám a fékfolyadékot. Emlékszik nagyjából, mennyibe került a teljes javítás? Kíváncsi vagyok arra is, hogy voltak-e egyéb fékproblémái a javítás óta?

(Fordította Angol)

A fékrendszer javítása óta minden tökéletesen működik a múlt 8 hónapban. Nincs több figyelmeztető lámpa vagy szivacsos pedálérzet. A teljes javítási költség 480 € volt, amely magában foglalta a fékfolyadék cseréjét, a rendszer légtelenítését és az új fékbetéteket. A szerelő megerősítette, hogy a fékfolyadék szintjének alacsony szintjét jelző figyelmeztetés kopott fékbetétek okozták, ahogyan azt gyanítottam. Az átfogó fékellenőrzés nem tárt fel más problémát a hidraulikus fékekkel vagy a fékvezetékekkel kapcsolatban, ami megkönnyebbülés volt. A javítás óta a fékpedál reakciója szilárd és következetes. A rendszeres fékrendszer-karbantartás elengedhetetlen a hibridek esetében, tekintettel arra, hogy a regeneratív és a hagyományos fékrendszerek hogyan működnek együtt. Ha hasonló tüneteket tapasztal, a mielőbbi ellenőrzés lenne az okos lépés, hogy elkerülje a biztonsági aggályokat.

(Fordította Angol)

Megfogadtam a tanácsodat, és tegnap ellátogattam a helyi VW szervizembe. A diagnózis pontosan egyezett azzal, amit leírtál: kopott fékbetétek és levegő a fékvezetékekben, ami a főfékhenger problémáit okozta. Az új betétek, a fékfolyadék-cserélés és a rendszer légtelenítésének teljes költsége 520€ volt. A szerelő megmutatta, mennyire elhasználódtak a régi fékbetétek, és elmagyarázta, hogy miért volt olyan szivacsos a fékpedál. A javítás után az pedálreakcióban érezhető különbség égszínkék. A figyelmeztető lámpák is eltűntek. Nagyon örülök, hogy előbb itt kérdeztem, mielőtt csak pótoltam volna a folyadékot. A megfelelő hidraulikus fékek működése elengedhetetlen, különösen a hibrid rendszerek esetében. A műhely alaposan átvizsgálta a fékrendszer többi részét is, minden más jónak tűnt. A jövőben biztosan jobban odafigyelek a fékek karbantartására. Köszönöm még egyszer a hasznos információkat, amelyek a megfelelő irányba tereltek.

(Fordította Angol)