T-Cross napellenző meghibásodás: Vezérlők befagyva 38 000 km-nél

Ugyanazzal a napfényvédőt javító problémával küzdöttem a 2019-es T-Rocomon tavaly nyáron. A napfényvédő motor teljesen meghibásodott, hasonló hibaüzeneteket mutatott, és középen elakadt. A fő probléma a motor egységnek bizonyult, amely a biztonsági funkciót is vezérli, amely megakadályozza a napfényvédő bezárását, ha valami akadályozza az útját. A napfényvédő vezérlő modul teljes cseréjére volt szükség, mivel a belső fogaskerekek elkoptak. Ez egy komoly javítás volt, amely megkövetelte a teljes mennyezetbélés eltávolítását a napfénytető szerelvény eléréséhez. A gépkocsi belsejét gondosan kellett kezelni a javítások során, hogy elkerüljük a mennyezetbélés anyagának sérülését. A napellenző tartóit a visszaszerelés után újra kellett igazítani. Nem barkácsolásra alkalmas javítás a bonyolult szétszerelési folyamat és az elektromos csatlakozások miatt. A megtett kilométerszámnál bekövetkező meghibásodás szokatlan, de nem példa nélküli. Javaslom, hogy egy hivatalos szervizben diagnosztizáltassa, mivel a nem megfelelő javítás vízszivárgást vagy a biztonsági rendszer meghibásodását okozhatja. A napfényvédő mechanizmus a biztonsági rendszer része, és a javítások után megfelelő kalibrálásra van szüksége.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait. A kereskedő kezdetben egy egyszerű megoldást is javasolt a VW napellenzőmhöz, de végül az egész vezérlőmodult ki kellett cserélnie. Az enyém kb. 40 000 km körül kezdett el hibásodni, hasonló tünetekkel, és az UV védelem teljesen befagyott. Nem emlékszem pontosan, de szerintem a javítás 400-600€ között volt. Csak kíváncsi vagyok, hogy a javítás óta hogy bírja az autó belsejének napvédő rendszere? Nincsenek ismétlődő problémák a motorral vagy a vezérléssel? Nagyon remélem, hogy elkerülhetem az ugyanazon probléma miatt többszöri szervizlátogatást.

(Fordította Angol)

Mióta megjavíttatták a napfényvédőt a T-Rocomban, az UV-védelmi rendszer hibátlanul működik. A napfényvédő működése sima, és a motor tökéletesen működik a 330€-s javítás után. Egyetlen látogatás során kicserélték a vezérlőmodult és újrakalibrálták a teljes mechanizmust. A napvédelmi rendszer most azonnal reagál a vezérlőkre bármilyen ragadás vagy hibaüzenet nélkül. Kb. 8 hónapja rendszeresen használom, és a belső kiegészítő újszerűen működik. A javítás költsége alacsonyabb volt a vártnál, mivel csak a motor egységet kellett kicserélniük, nem pedig a teljes szerelvényt. Bárkinek, aki hasonló problémákkal küzd, fontos, hogy első alkalommal megfelelően javíttassa meg. Egy hibás napfényvédő nagyobb problémákhoz vezethet, ha figyelmen kívül hagyják. A javítóműhely a beépítés után alapos tesztelést végzett annak biztosítására, hogy minden biztonsági funkció megfelelően működjön.

(Fordította Angol)

Miután online megnéztem más hasonló eseteket, végül múlt héten elvittem egy másik szervizbe. A napfényvédők problémája pontosan olyan volt, mint a tied, teljes motorhiba. 450€-t költöttem az új vezérlőegységre plusz a munkadíjra. A technikus megmutatta a tönkrement alkatrészeket, és mindent világosan elmagyarázott, ami felfrissülés volt az előző szervizélményem után. A javítás körülbelül 4 órát vett igénybe, miközben leszerelték a tetőkárpitot a napfényvédő mechanizmus eléréséhez. Teljes rendszerellenőrzést és kalibrálást is végeztek. Most a kocsi napfényvédője ismét simán mozog, és az összes hibaüzenet eltűnt. A biztonsági érzékelők is megfelelően működnek. Sokkal jobb élmény volt ezúttal. Nincs többé beragadt pozíció vagy furcsa zaj a belső kiegészítőből. Remélem, megmarad a javítás, de jó tudni, hogy mások is sikerrel jártak a javítással.

(Fordította Angol)