T-Roc hűtőfolyadék szivárgás és ECU problémák - szakértői segítség szükséges

Hasonló tüneteket tapasztalva egy 2020-as VW Golf 1.5 TSI-vel, a hűtőfolyadék-szivárgás és a motor túlmelegedése gyakran egy meghibásodott vízpumpa vagy sérült hűtőrendszer-csatlakozások következménye. A kommunikációs hibához kapcsolódó diagnosztikai hibaüzenet általában azt jelzi, hogy a motorvezérlő egység nem kap pontos hőmérséklet-leolvasásokat. Az én esetemben a probléma gyökere egy sérült vezetékköteg volt, amely a hűtőfolyadék-hőmérséklet-érzékelőt a vezérlőegységgel kötötte össze. A korrodált csatlakozó szakaszos kommunikációs problémákat okozott, ami helytelen hőmérséklet-leolvasásokhoz és a hűtőrendszer meghibásodásához vezetett. A javításhoz szükséges volt: Teljes diagnosztikai vizsgálat, A vezetékköteg cseréje, Új hűtőfolyadék-hőmérséklet-érzékelő, Rendszernyomás-vizsgálat, Vezérlőegység szoftverfrissítés. Ezt súlyos problémának tekintik, amely azonnali figyelmet igényel, mivel a folyamatos túlmelegedés súlyos motorsérülést okozhat. Az érzékelők és a vezérlőegység közötti csatlakozási problémát meg kell oldani az ismétlődő problémák elkerülése érdekében. A megfelelő diagnózisnak a következőket kell tartalmaznia: Teljes rendszerellenőrzés hibaüzenetek után, A hűtőrendszer nyomásvizsgálata, Minden érzékelőcsatlakozás tesztelése, A vezérlőegység funkcionalitásának ellenőrzése. A fizikai szivárgások és az elektronikus hibák kombinációja azt sugallja, hogy több rendszert is meg kell vizsgálnia egy szerviztechnikusnak, szervizszintű diagnosztikai berendezésekkel.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta részletes tapasztalatait. A javítási lépései hasonlónak tűnnek ahhoz, amivel én is küzdök. A vezetékelési probléma, amely csatlakozási problémákat okoz a vezérlőegység és az érzékelők között, pontosan megegyezik a tüneteimmel. Kitartó volt a javítás az idő során? Nagyon hasznos lenne tudni, hogy mennyibe került végül a teljes javítás, mivel erre kell költségvetést készítenem. A jövő héten viszem az autót átvizsgálásra, és szeretném megbizonyosodni arról, hogy nem túlszámláznak. Figyelt fel más adatkapcsolati problémákra vagy CAN buszhoz kapcsolódó problémákra a javítás óta? A fő aggodalmam az, hogy biztosítsam a vezérlőegységek közötti kommunikáció teljes helyreállítását, nem csak egy ideiglenes megoldást.

(Fordította Angol)

Mióta tavaly hónapban megjavíttatták a T-Rocomat, a vezérlőmodul kommunikációs hibája teljesen megszűnt. A probléma gyökere sokkal egyszerűbbnek bizonyult, mint kezdetben attól tartottunk: egy hibás kábelcsatlakozás okozta az alkatrészek közötti adatkapcsolat megszakadását. A javítás 95 €-ba került, ami magában foglalta a hibás dugócsatlakozás diagnosztizálását és javítását. A szoftverhiba tünetei a javítás után teljesen eltűntek. A diagnosztikai hibakódok nem tértek vissza, és a motorhőmérséklet-értékek most már következetesen pontosak. A hűtőrendszer tökéletesen működik, nincs kommunikációs hiba a vezérlőegység és az érzékelők között. A kulcs egy olyan technikus megtalálása volt, aki megfelelően diagnosztizálta a vezetékelési problémát, ahelyett, hogy drágább alkatrészcsere mellett döntött volna. A rendszeres megközelítésük az adatkapcsolatok tesztelésében időt és pénzt takarított meg. A javítás óta nem merült fel további CAN busz vagy vezérlőmodul probléma. A leírt kezdeti tünetek megegyeznek a tapasztaltakkal, ezért a vezetékek alapos ellenőrzése jó kiindulópont lenne a drágább javítások feltárása előtt.

(Fordította Angol)

A javítási tapasztalatommal kapcsolatban végül egy másik, VW diagnosztikára szakosodott műhelyben megjavították az autót. A CAN busz teszt pontosan azt mutatta ki, amit gyanítottunk: egy sérült vezetékkötő, amely időszakos kommunikációs hibákat okozott a vezérlőmodul és a hűtőrendszer érzékelői között. A teljes javítás 750€-ba került, beleértve: Teljes autódiagnosztikai vizsgálatot, Vezetékköteg cserét, Új hőmérséklet-érzékelőket, Rendszernyomás-tesztet, Vezérlőmodul-kalibrálást, Friss hűtőfolyadékot. 2 hét és 1000 km után többé nem jelzett a motorhiba lámpa, és nem volt túlmelegedési probléma. A csatlakozási probléma teljesen megoldódott, és a hőmérséklet-leolvasások stabilak. A hűtőfolyadék szivárgások teljesen megszűntek. Az új műhely a javítás előtt és után is megfelelően tesztelte az összes vezérlőmodul kommunikációját. Rendszeres diagnosztikai megközelítésük tette ki a különbséget az előző szerelőmhöz képest, aki folyamatosan elmulasztotta a probléma gyökerét. Megérte a plusz költség a speciális diagnosztikai eszközök bevonása, hogy elsőre jól megjavítsák.

(Fordította Angol)