T-Roc Kipufogó Problémák: EGR és Katalizátor Tünetek Útmutató

Hasonló problémám volt a 2019-es T-Crossommal tavaly. Van némi tapasztalatom az autók szerelésével, de ez mindenképpen szakember feladata volt. A leírt tünetek pontosan egyeznek a sajátommal: motorhiba lámpa, rángatózó járás és az a jellegzetes kipufogógáz szag. Az én esetemben az oxigénérzékelő (lambda-szonda) hibásodott meg, ami hibás üzemanyag-keverék leolvasáshoz és a kipufogórendszer teljesítményének romlásához vezetett. A műhely a diagnosztikai eszközükkel diagnosztizálta a hibát, és megállapította, hogy a hibás oxigénérzékelő helytelen értékeket küldött az ECU-nak. Ellenőrizték a NOx-szenzorokat és a kipufogócsövet is esetleges károsodás szempontjából, de szerencsére minden más rendben volt. A javítás körülbelül 2 órát vett igénybe, és 375 €-ba került alkatrészekkel és munkaórákkal együtt. Mielőtt bármit is javasolnék az Ön esetére, megoszthatná velem a következőket: Aktuális kilométeróra állás? Korábbi kipufogórendszer javítások? A rángatózó járás inkább alapjáraton vagy vezetés közben jelentkezik? Több üzemanyagot fogyaszt az autó? Ezek a részletek segítenek meghatározni, hogy a problémája hasonló-e a sajátomhoz, vagy esetleg valami más a kipufogógáz-utókezelő rendszerben.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait. A kilométerszámlálóm 89147 km-nél jár, és az utolsó szervizt mindössze 2 hónappal ezelőtt végezték el. A durva járás főleg vezetés közben jelentkezik, különösen gyorsításkor. Mióta a probléma jelentkezett, az üzemanyag-fogyasztás kb. 20%-kal nőtt. Korábban még nem volt szükség kipufogórendszer-javításra. A szerelők kezdetben a katalizátorra gyanakodtak, de további vizsgálatok nélkül nem tudták megerősíteni. Időnként fekete füstöt is észleltem, ami EGR szelep meghibásodásra utalhat. Nagyon remélem, hogy nem mindkét alkatrész cseréjére lesz szükség, mert tudom, hogy ezek a javítások költségesek lehetnek.

(Fordította Angol)

Köszönet a részletekért. Ez a további kontextus nagyon segít, és a leírt tünetek eléggé eltérnek a T-Cross esetemetől, különösen a fekete füst, amit én soha nem tapasztaltam. A fekete füst, a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás és a rángatózó gyorsulás kombinációja inkább egy EGR szelep meghibásodására utal, mint egy puszta oxigénérzékelő problémára, mint amilyen nekem volt. A részecskeszűrő is érintett lehet, ha az EGR nem működik megfelelően. Az Ön esetében erősen ajánlom az EGR rendszer ellenőrzését elsőként. Amikor az oxigénérzékelőm meghibásodott, soha nem volt fekete füst, és a rángatózó járás folyamatos volt, nem pedig főleg gyorsítás közben. Míg az oxigénérzékelő javítása 375 €-ba került, egy EGR szelep cseréje általában 400-700 € között mozog a munkadíjjal együtt. Ha a katalitikus konverter is érintett, akkor további 800-1200 €-ra számíthat. A motorhiba lámpa kombinálva ezekkel a specifikus tünetekkel azt sugallja, hogy ez összetettebb, mint az én problémám volt. A kilométeróra állása és az, hogy ez az első kipufogógáz-rendszerrel kapcsolatos problémája, figyelembe vételével először az EGR szelepre kellene koncentrálnia, mielőtt drágább alkatrészeket cserélne.

(Fordította Angol)

A diagnózisod és a magyarázatod alapján szerintem igazad van, hogy először az EGR szelepet kellene megnézni. A fekete füst gyorsítás közben valóban inkább erre, mint a katalizátor problémájára utal. Holnapra reggelre időpontot kértem, hogy rendesen átvizsgálják. A műhely említette, hogy teljes kipufogórendszer-ellenőrzést végeznek, beleértve a nyomáspróbát a kipufogórendszer esetleges szivárgásainak felderítésére. A diagnózisra kb. 90 percet mondtak. Nagyon remélem, hogy a problémát csak az EGR szelepre tudjuk leszűkíteni. A 400-700€-s javítási ár sokkal kezelhetőbb, mint ha mind az EGR-t, mind a katalizátort ki kellene cserélni. A DEF folyadék szintje jó, és az utolsó szervizelés során feltöltötték, így legalább a kipufogógáz-tisztító rendszernek ez a része rendben kell, hogy legyen. Frissítek, amint megkapom a diagnózis eredményét, és pontosan tudom, mi okozza ezeket a problémákat. Köszönöm, hogy segítettél leszűkíteni a valószínű okokat.

(Fordította Angol)