T5 Motorhiba lámpa + Gyenge teljesítmény: Szelepvezérlési problémák

Pontosan ugyanazok a tünetek voltak a T4 2011-es benzinüzemű modelljemen. A főtengelyhelyzet-érzékelő időszakosan hibásodott, ami motorvezérlési problémákat okozott. Amikor a főtengelyhelyzet-érzékelő elkezdi a hibásodást, nem tudja megfelelően érzékelni a motor időzítését, ami gyenge teljesítményhez és megnövekedett üzemanyag-fogyasztáshoz vezet. A diagnózis kimutatta, hogy a vezérlőlánc kissé megnyúlt, ami befolyásolta a vezérműtengely és a főtengely közötti szinkronizációt. Ez azt jelentette, hogy a motorvezérlő egység nem kapott pontos pozícióadatokat. A javítás magában foglalta mind a vezérlőlánc, mind a főtengelyhelyzet-érzékelő cseréjét, mivel ezek egy rendszerként működnek. Ezt komoly problémának tekintik, mert a helytelen időzítés potenciálisan motorsérülést okozhat, ha nem kezelik. A tünetek tökéletesen megegyeznek: a villogó motorhiba lámpa, a teljesítményveszteség és a rossz üzemanyag-takarékosság a főtengelyhelyzet-érzékelő meghibásodásának vagy időzítési problémáknak a klasszikus jelei. A munka körülbelül 6 órát vett igénybe a műhelyben, mivel hozzá kellett férniük a vezérlőlánc-fedélhez. Ez nem egy egyszerű érzékelőcsere, mivel a beépítés után ellenőrizniük kell a megfelelő időzítést. Javaslom, hogy olyan műhelyt keressen, amely motorvezérlő rendszerekre specializálódott, mivel a megfelelő diagnózishoz speciális diagnosztikai eszközökre van szükség.

(community_translated_from_language)

Köszönjük, hogy megosztotta ezt a tapasztalatot. Hasonló problémáim voltak a VW-mmel tavaly. A vezérlés teljesen el volt szabályozva, ami gyújtáskimaradásokat okozott, és a motorhiba jelző folyamatosan villogott. A referenciaértékek ellenőrzése után a szerelőm megerősítette, hogy a főtengely-érzékelő nem szinkronizálódott megfelelően a vezérműtengelyhez. Akkor más problémákba ütközött még? Jó lenne tudni, hogy a javítás jól bírta-e. Azt is szeretném tudni, hogy mennyi volt a teljes költség alkatrészekre és munkadíjra, ez segít másoknak is nagyjából elképzelni, mire számíthatnak hasonló javítások esetén.

(community_translated_from_language)

Mióta tavaly elvégezték a javítást, az tökéletesen bírta. A szerelő teljesen megoldotta a főtengely és a vezérműtengely referenciáérték-problémáját. Nincs több villogó motorhiba lámpa vagy teljesítményprobléma. Összesen 340 €-ba került a hibás főtengely-érzékelő és a kapcsolódó vezérlési problémák kijavítása. Ez magában foglalta az alkatrészeket, a munkaerőt és a tesztelést a javítás utáni megfelelő szinkronizálás biztosítására. Az ár tisztességes volt, figyelembe véve a motorvezérlési problémák helyes diagnosztizálásához és kijavításához szükséges szakértelem. A vezérlőlánc továbbra is jól működik, nincs megnyúlás vagy szinkronizációs probléma. Az üzemanyag-fogyasztás visszaállt a normális szintre, és a motor simán jár. Forgattyúsérzékelő problémák esetén nagyon fontos, hogy azokat haladéktalanul kezeljük, hogy megakadályozzuk a helytelen vezérlési jelek okozta potenciális motorsérüléseket. A kulcs egy olyan műhely megtalálása volt, amely rendelkezik megfelelő diagnosztikai berendezésekkel a vezérlőlánc és az érzékelő értékeinek pontos méréséhez. A minőségi alkatrészek és a pontos kalibrálás jelentős különbséget tesz ezen típusú javítások során.

(community_translated_from_language)

Köszönet mindenkinek, aki megosztotta tapasztalatait. Végül sikerült megoldanom a problémát a múlt héten. Elvittem egy szaküzletbe, ahol sikerült azonosítaniuk a probléma gyökerét: kiderült, hogy a főtengelyérzékelő időnként hibásan működött, ezáltal eltérést okozva a motor időzítésében. A szerelő megmutatta a diagnosztikai leolvasásokat, amelyek gyújtáskimaradási mintázatokat és szabálytalan motor szinkronizációs értékeket mutattak. Kicserélték a főtengelyérzékelőt és az vezérműláncot is, mivel az utóbbin némi kopás volt. A teljes számla 390€ volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. Az autó most tökéletesen működik, nincs több villogó motorhiba lámpa, a teljesítmény visszaállt a normális szintre, és az üzemanyag-fogyasztás is jelentősen javult. Nagyon örülök, hogy kértem egy második véleményt egy olyan műhelytől, amely valóban értett a motorvezérlő rendszerekhez. Mindenkinek, aki hasonló problémákkal küzd, azt javaslom, hogy vigye el a járművét egy motordiagnosztikában jártas szakemberhez. Az első műhely több alkatrész cseréjét akarta elvégezni megfelelő tesztelés nélkül, ami sokkal többe került volna anélkül, hogy a valódi problémát megoldották volna.

(community_translated_from_language)