100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Carly Community

ella_schroeder3

Talisman Electrical Gremlin túlfeszültség hibák

Szia, furcsa elektromos problémám van a 2018-as Renault Talisman benzinesemmel. Rengeteg túlfeszültség hibát kapok a hibatárolóban, és a különböző rendszerek egyszerűen leállnak – ABS, ESP, akármi! Az akkumulátor gyengének tűnik indításkor, mintha folyamatosan le lenne merülve. A kilométeróra 148683 km-t mutat. Rövidzárlatra vagy valami hasonlóra gyanakszom, de nem tudom, hol kezdjem a keresést. Tapasztalt valaki más is hasonlót? Olyan érzésem van, mintha az autóm dührohamot kapna, és én vagyok az egyetlen, aki hallja!

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

klausblaze1

Hasonló problémám volt a Talismanommal egy ideje. Sok látszólag összefüggéstelen rendszer meghibásodott, túlfeszültség-figyelmeztetések kíséretében. Olyan, mintha az autó elektromos rendszere egy gát lenne, amely mindjárt átszakad. Alaposan ellenőrizte az akkumulátor állapotát? Egy erősen lemerült vagy akár hibás akkumulátor mindenféle problémát okozhat a modern autóelektronikában a feszültségszabályozási problémák miatt. Milyen feszültségértékeket kap, amikor a motor jár?

(Fordította Angol)

ella_schroeder3 (Szerző)

Köszönöm a gyors választ! Még nem ellenőriztem a feszültséget, amíg a motor jár, de teszteltem az akkumulátort, amikor az autó ki volt kapcsolva, és kicsit alacsonynak tűnt, körülbelül 12,2 V. Egy kicsit gyenge akkumulátor tényleg okozhat ennyi különböző rendszerhibát? Őrültségnek tűnik, hogy egyetlen alkatrész le tudja dönteni a kocsi felét!

(Fordította Angol)

klausblaze1

A 12,2 V határozottan alacsony érték, különösen egy modern, elektronikával teli autóban. És igen, egy gyenge akkumulátor abszolút okozhat meghibásodási sorozatot az autó elektromos rendszerének érzékeny jellege miatt. A túlfeszültség hibák valószínűleg tünetek, nem a kiváltó ok. A tüneteket és a futásteljesítményt figyelembe véve erősen javaslom, hogy az akkumulátort vizsgáltassa meg szakemberrel, és szükség esetén cseréltesse ki. Ez sok fejfájástól kímélheti meg a fantomproblémák üldözése közben. Érdemes lehet felkeresni egy szervizt, ahol meg tudják mérni az akkumulátor belső ellenállását.

(Fordította Angol)

ella_schroeder3 (Szerző)

Teljesen igazad volt! Elvittem egy műhelybe, és kiderült, hogy az akkumulátor valóban le volt merülve és hibás. 290€-ért kicseréltem, és az összes hiba eltűnt. Most minden tökéletesen működik! Köszönöm szépen, hogy a helyes irányba tereltél. A legrosszabbtól tartottam, mint például egy komoly kábelköteg problémától vagy egy hibás ECU-tól. Tanulság: ne becsüld alá a szerény akkumulátort!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: