Tanácsot kérek egy 2006-os Nissan Maxima "Check Engine" (Motorhiba) lámpájával, rossz üzemanyag-fogyasztással és erős kipufogógáz-szaggal kapcsolatban.

Hé, haver, úgy hangzik, mint egy probléma volt az én '09 Nissan Altima egy ideje vissza. A motorellenőrző lámpa is táncolt, és az autóm böfögött ki néhány gnarly kipufogógázt. Kiderült, hogy a másodlagos levegőszeleppel és a légszivattyúval volt némi gondom. A jelek eléggé hasonlítanak az Ön által leírtakra, így igen, lehet, hogy a légszelep is meghibásodott. Bárcsak azt mondhatnám, hogy nem nagy ügy, de a tényekhez ragaszkodva, ez egy elég jelentős probléma volt az én motoromon. Jó sok időt kellett a garázsban töltenem. A szerelők megállapították, hogy a másodlagos levegőszelep kábel/csavar csatlakozója hibás volt. A másodlagos légszivattyú is hibás volt, ami súlyosbította a problémát. A helyzet az, hogy ezek az alkatrészek kulcsszerepet játszanak a kipufogógáz-kibocsátás csökkentésében. Ha meghibásodnak, csökken az üzemanyag-hatékonyság és a kellemetlen kipufogógázszagok is megjelennek. Ezért menjen el egy megbízható szervizbe, és hagyja, hogy elvégezzenek néhány diagnosztikai vizsgálatot. Lehet, hogy egy kis időbe telik, amíg mindent rendbe tesznek, de a végén megéri. Sok szerencsét!

(Fordította Német)

Hé, köszönöm a választ! Abból, amit megosztott, úgy néz ki, hogy van egy hasonló probléma a kezemben az én Maxima. Nem a legjobb hír, amire fel lehet ébredni, de jobb, mint a sötétben tapogatózni, nem? Kíváncsivá tettél néhány dologra, ha nem bánod, hogy megkérdezem - emlékszel, körülbelül mennyibe került neked, hogy ezt a másodlagos levegőszelep szerencsétlenséget megoldják? Rettegek a nagy számláktól, de gondolom, jó felkészültnek lenni. Továbbá, mióta megjavíttattad, nem merült fel valami más, ami ezzel a problémával kapcsolatos? Várom a meglátásaidat. Egészségedre!

(Fordította Német)

Hé, átérzem a fájdalmadat! Az autós gondok nagyon megterhelik a pénztárcát. De szinte mindig kevesebb fejfájást okoz, ha rendbe hozzuk, mintha hagynánk, hogy elússzon. Hogy válaszoljak a kérdésedre, a másodlagos levegőszelep kábel- és dugócsatlakozásának javítása 95 €-t jelentett nekem. Nem nevezném ezt apróságnak, de ha már egyszer megtörtént, nagy változást jelentett. A másodlagos légszivattyú volt az igazi bűnös, ami megzavarta az autóm üzemanyag-hatékonyságát, és kiszivattyúzta azt a szemet gyönyörködtető kipufogógázszagot. Amint ezt megjavítottam, a helyzet nagyot javult. Azóta nem találkoztam többé ezzel kapcsolatos problémával. Az Altimám remekül dorombol! Remélem, ez segít felkészülni arra, ami jön. Csak ne feledje - ha ez megtörtént, akkor egy simább, tisztább utazást fog élvezni. Minden centet megér, ha engem kérdezel! Sok szerencsét az egészhez!

(Fordította Német)

Köszönöm, hogy ilyen gyorsan visszajöttél! A tapasztalataid minden bizonnyal elég világos képet festenek ahhoz, hogy megértsem, mivel állhatok szemben. A 95€ a másodlagos légszelep javításáért ésszerűnek tűnik, bár a másodlagos légszivattyú problémájára nem számítottam. De ahogy mondtad, van értelme egyszer és mindenkorra rendbe hozni a dolgot. Egy simább, tisztább futás most elég csábítóan hangzik! A meglátásaid határozottan erősítették az autóhoz értő önbizalmamat! A hétvégén átvonulok egy jó hírű szervizbe, és hagyom, hogy megnézzék a Maximámat. Reménykedjünk egy problémamentes vezetésben! Igazán nagyra értékelem, hogy megosztja a bölcsességet. Egészségedre!

(Fordította Német)