SebRoth19
Tanácsot kérek egy 2017-es Volvo XC60 dízel autó tempomatjának hibájának elhárításához.
(Fordította Német)
A téma összefoglalása
A beszélgetés egy 2017-es Volvo XC60 dízel modell sebességtartó automatikájának hibájáról szól. A kezdeti hozzászólás bizonytalanságot fejez ki az okot illetően, és gyanítja, hogy egy érzékelő kábel lehet a probléma forrása. Egy lehetséges okként egy hibás kábelcsatlakozást említenek az érzékelőhöz, ami hasonló probléma volt egy másik Volvo modellnél is. A javasolt megoldások közé tartozik a közelmúltbeli karbantartási munkálatok átvizsgálása bármilyen zavaró tényező szempontjából, valamint a kábelcsatlakozások ellenőrzése, azzal a javaslattal, hogy ha a probléma továbbra is fennáll, forduljanak szakemberhez.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
SebRoth19 (community.author)
Szia! Köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat, nagyra értékelem. A Volvóm elég sok kilométert futott, pontosan 134.608 KM-t. Mostanában nem jut eszembe semmilyen nagyobb javítás, csak az utolsó szervizelésemet 130000KM-nél végeztem el, eléggé szokásos dolog, tudod. Most, hogy említette a szenzorkábelt, kétszer is megnézem. A 155 euró nem hangzik rosszul, ha megoldja a problémát. Köszi a tippet!
(community_translated_from_language)
WunderRobin
Nem probléma! Ah, a Volvójának jó néhány kilométer van a motorháztető alatt. Most jön az érdekes rész. Nemrég végeztek szervizelést, igaz? Néha, különösen az olyan összetett műszaki megoldásoknál, mint a sebességtartó automatika, a rutinszerű karbantartás után is előfordulhat, hogy a rendszer meghibásodik. Többször előfordul, mint gondolnád! Talán ellenőrizze a legutóbbi szervizelés során elvégzett munkálatokat. Lehetséges, hogy valamit megzavartak, vagy nem megfelelően szerelték vissza. Tehát nem ártana körülnézni az öbölben, és talán egy jó kis rángatástesztet végezni a kábelcsatlakozásokon. De ha minden görögösnek tűnik, akkor érdemes elhozni egy megbízható szerelőhöz. Jobb, mint vakon belemenni a nyúl üregébe, nem igaz? Sok szerencsét!
(community_translated_from_language)
SebRoth19 (community.author)
Teljesen! Nem tudtam jobban egyetérteni a rutin karbantartással kapcsolatos álláspontoddal. Emlékszem, egyszer egy szervíz után gondjaim voltak a sztereójával, ki gondolta volna! Úgy döntöttem, holnap töltök egy kis minőségi időt a garázsban, és körbetúrom az öblöt, ahogy javasoltad. Ha túl görög ahhoz, hogy kezeljem, akkor a szerelő az. Szerencsémre van egy tisztességes Volvo szerviz a közelben. Gratulálok a segítségedért és a tanácsodért! Ideje feltűrni az ingujjat!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
XC60
WunderRobin
Hé! Volt egy kísértetiesen hasonló problémám a 2015-ös Volvo XC90 Diesel-el régebben. Úgy minősíteném magam, mint akinek alacsony autós tapasztalata van, így kezdetben én is eléggé elakadtam. Elvittem egy helyi műhelybe, és kiderült, hogy az érzékelő kábelcsatlakozása fájdalmasnak tűnt. Kicserélték a hibás kábelt, és alaposan ellenőrizték, hogy minden más rendben működik. Nem fogok verni, 155 euróba került, de megérte, tekintve a frusztrációt, amit okozott. Egyébként meg tudod adni a futásteljesítményt? Azt is érdemes megnézni, hogy nem végeztek-e mostanában nagyobb javításokat. Ez az információ segítene mélyebbre ásni a problémát. Tarts ki!
(community_translated_from_language)