Tanácsot keres 2019 Dacia Logan számára: Check Engine Light, csökkent teljesítmény, egyenetlen futás és lehetséges beszívott levegő hőmérséklet érzékelő probléma

Szia! Nekem egy 2016-os Dacia Dusterem van, szóval márkailag egy csónakban evezünk. Volt egy kísértetiesen hasonló helyzetem egy ideje, check engine light, rossz futásteljesítmény és sziklás motorműködés, a művek. Kiderült, hogy a beszívott levegő hőmérsékletének (IAT) érzékelője volt a hibás, akárcsak a te gyanúd. Igen, ez egy kicsit problémás volt számomra. Ha az IAT-érzékelő meghibásodik, akkor rossz jeleket küldhet az autó számítógépének, ami kiegyensúlyozatlanságot okozhat a motor teljesítményében. Az enyém miatt az autóm túl sok üzemanyagot fogyasztott, a műszerfal kicsit megbolondult, és az autó lomhán viselkedett, valahogy úgy, ahogy te is leírtad. Gyorsan elmentem a helyi szervizbe, és elvégezték az egész diagnosztikai folyamatot. A végeredmény: elromlott az IAT-érzékelő. Kicseréltem egy újra, és utána már minden simán ment. Az autó visszatért a normális állapotába, nem volt teljesítményveszteség, nem volt rángatózó gyorsulás, és ami a legfontosabb, kisebb volt az üzemanyag-fogyasztás. Nem tudom garantálni, hogy az Ön problémája az IAT-érzékelőhöz köthető, de az én esetemben ez volt. Szóval igen, menjen el a szervizbe, és ossza meg velük az IAT-szenzorral kapcsolatos gyanúját; sok bajtól megkímélheti magát. Sok szerencsét!

(community_translated_from_language)

Sziasztok! A tapasztalataid hihetetlenül hasonlóan hangzanak az enyémekhez, hátborzongató tényleg! Megkönnyebbültem, hogy az IAT-érzékelő kicserélése megtette a hatását a Dusteredben. Ha nem bánod, felidéznéd egy kicsit a memóriádat, hogy felidézd, mekkora kárt okozott ez az egész vállalkozás a pénztárcádban? És a csere óta nem találkoztál más problémával, vagy minden rendben volt? Köszönöm szépen, nagyra értékelem a segítségedet!

(community_translated_from_language)

Szia, jó hallani rólad! Nem meglepő, hogy az autónk ugyanarról mesél, nem? Nos, ami az anyagi kárt illeti, az eléggé elfogadható volt. Nekem 155€-ból kellett megválnom, hogy megjavíttassam azt a fránya IAT szenzort. Tudom, hogy ez egy kicsit sok, de higgye el, minden centet megért, tekintve, hogy a Dusterem milyen gyorsan talpra állt. És hogy válaszoljak a második kérdésére, azóta a kis kiruccanás óta, amióta a zsíros majmoknál jártam, nem volt semmi problémám - egyáltalán semmi. A Duster azóta is remekül működik, nincs többé teljesítménycsökkenés, nincs többé rángatás gyorsításkor, és már nem issza az üzemanyagot, mint egy tengerész a parton. Minden simán ment, ami bizonyítja, hogy a bűnös valóban az a hibás integrált léghőmérséklet-érzékelő volt. Azt mondanám, vegyen egy mély lélegzetet, és adja az autóját egy szerelő kezébe. Lehet, hogy ez megoldja az összes problémádat, ahogy az enyémet is. Egészségedre, és sok szerencsét az autódhoz!

(community_translated_from_language)

Sziasztok! Köszönöm az ilyen részletes választ. A történeted mindenképpen megnyugtat, hogy a korábbi tapasztalataim ellenére is érdemes elvinni a Loganomat a szerelőhöz. A 155 € nem hangzik túl rosszul, ha ez megoldja ezeket a problémákat, és az autóm nem pufogtatja az üzemanyagot, mint egy maratoni futó a vízállomáson! Örömmel hallom, hogy a Duster úgy fut, mint egy álom az érzékelőcsere óta. Megnyugtatott, és megadta nekem a szükséges lökést, hogy megnézzem a Dacia-mat. Még egyszer köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat - nagy segítség volt. Kívánjon sok szerencsét! Egészségedre!

(community_translated_from_language)