VickyVogel
Tanácsot keres a 2012 Lexus LFA fekete füst, elveszett teljesítmény, és csökkent üzemanyag-gazdaságosság: Lehetséges Lambda érzékelő probléma?
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2012-es Lexus LFA fekete füstöt ereget, teljesítményvesztést, rángatózó gyorsulást és csökkent üzemanyag-fogyasztást tapasztal, valamint villog a motorhiba jelzőfény. A gyanúsított ok egy hibás Lambda-szonda, amely idővel, különösen nagyobb futásteljesítmény mellett, elkoszolódhat vagy eltömődhet. A javasolt megoldás, hogy a járművet szakember diagnosztizálja, és szükség esetén cserélje ki a Lambda-szondát a problémák megoldása és a további károk megelőzése érdekében.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
VickyVogel (community.author)
Hé, köszi a tippeket! Az én LFA-m 191795 km-nél tart, és az utolsó szerviz nem is olyan régen volt. Miután hallottam tőled, én is a Lambda szenzor probléma felé hajlok. Mindenképpen elviszem egy szakemberhez, hogy ellenőriztessék. Drukkolok, hogy ne szakadjon szét a bank. Köszönöm a segítséget!
(community_translated_from_language)
Pebraun
Egyáltalán nem kell aggódni! Tekintettel a futásteljesítményre, valószínűnek tűnik, hogy a Lambda-érzékelő feladja a szolgálatot. Az ilyen típusú járművekben általában ennyi kilométert tesznek meg. Örömmel hallom, hogy fontolgatja, hogy szakszerűen kivizsgáltatja, ez a legjobb megoldás! Ha ez valóban a Lambda-érzékelő, cseréje potenciálisan megmentheti Önt a komolyabb problémáktól a későbbiekben. Amikor én megjavítottam az enyémet, a fekete füst, a teljesítményvesztés és az összes többi aggasztó jel eltűnt. Csak ne hagyja ki a javítás utáni tesztvezetést, hogy megbizonyosodjon arról, hogy minden probléma megoldódott. Sok szerencsét a Lexushoz. Remélhetőleg ez csak a Lambda-érzékelő, és semmi komolyabb vagy drágább!
(community_translated_from_language)
VickyVogel (community.author)
Szia! Értékelem a bátorítást és a tanácsokat! Bízz bennem, miután meghallgattam, amit mondtál, biztosan nem fogom kihagyni a javítás utáni tesztvezetést. Holnap reggel első dolgom lesz a szerelőhöz menni! Reméljük a legjobbat, de felkészültem a legrosszabbra is. Jól kell vigyázni az öreg bestiára, nem igaz? Még egyszer köszönöm a segítséget! Nagyon megnyugtattál ezekkel az éleslátó javaslatokkal. Egészségedre!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
LFA
Pebraun
Sziasztok! Van némi tapasztalatom az autókkal kapcsolatban, és hasonló problémával szembesültem a 2010-es Lexus IS F-emmel, amely nagyjából ugyanaz a szörnyeteg a motorháztető alatt. A Lambda szenzoromban lévő kerámia elkoszolódott és eltömődött. Elvittem a helyi műhelyembe, ahol a szakértő szerelők lefuttattak néhány tesztet, igazolták a problémát, és azt javasolták, cseréljem ki a szenzort. Egyetértettem, mivel a tünetek tökéletesen megfeleltek az én forgatókönyvemnek. Ez körülbelül 375 €-ba került, ami méltányosnak tűnt. Érdemes lenne kétszer is ellenőrizni az autó modelljét, a motor típusát és a megtett kilométereket. Így részletesebb tanácsot tudok adni. Csak ne feledje, hogy mindig az a legjobb, ha szakemberrel diagnosztizáltatja autóját, hogy elkerülje a váratlan, költséges javításokat. A korai felismerés nagy összegeket takaríthat meg!
(community_translated_from_language)