Tanácsot keres a 2013 Hyundai Sonata olajnyomás-kapcsoló problémájáról és a sebességmérő figyelmeztető lámpájáról

Sziasztok Nem vagyok éppen egy sebességváltó-fejű, de van némi tapasztalatom a motorháztető alatt. Volt egy hasonló járgányom, egy 2011-es Hyundai Elantra, és volt egy nagyon hasonló problémám. Kiderült, hogy rossz motorolaj volt benne. Igen, nem gondolnád, hogy ez nagy különbséget jelent, de igen. A helyi műhelyemben kötöttem ki, ahol a szerelőm néhány választékos szót dobott felém. 175 euróba került, de rendbe hozta a dolgot. Csak egy figyelmeztetés, lehet, hogy ez nem pontosan ugyanaz a probléma, amivel te is szembesülsz. Meg tudná mondani, hogy mostanában cserélt-e olajat? Az autó futásteljesítménye és a vezetési szokásai is segítenének. Alig várom, hogy segítsek neked, amennyire csak tudok. Tartsd a kerekeket pörögve!

(Fordította Angol)

Mizu Vicces, hogy ezt mondod, egy hónapja cseréltettem ki az olajat. De most elgondolkodtam, lehet, hogy valami tényleg elromlott. De vissza a Sonatámhoz - 66736km van a kijelzőn, és naponta kb. 30km-t vezetek, főleg városi ingázással. Remélem, ez segít nektek egy kicsit jobban kitalálni. Igazán értékelem a hozzájárulást, és remélem, hogy nem végzem a szerelőm szónoklatának üzleti végén. Egészségünkre!

(Fordította Angol)

Hé, még egyszer! Köszönjük a további részleteket – a kép most egy kicsit jobban fókuszba kerül. A napi városi ingázás valószínűleg több megállást és indítást jelent, ami extra nyomást jelenthet a motorra. Az Ön olajcseréje véletlenül más viszkozitású olajat vezetett be, amely nem alkalmas az ilyen kopásnak és elhasználódásnak. Szóval lehet, hogy jó úton jár a fejed. Egy elrontott olajnyomás-kapcsoló valóban problémákat okozhat az olajlámpával, és nem okoz túl nagy fejfájást a tesztelés vagy a csere, ha kéznél van egy csavarkulcs. Csak arra figyelj, hogy ne égesd meg az ujjaidat! A fémforgács azonban kissé zavarba ejt – általában nagyobb problémák jele, sajnos. Javasoljuk, hogy mielőbb ellenőrizze az olajnyomás kapcsolót. De mindenképpen beszélgessen a szerelőjével a fémforgácsról. A billentyűzet ezen oldaláról nehéz meggyőződni, de ezek a forgácsok és a legutóbbi olajcsere jobban összefüggenek, mint szeretnéd. Értesítsen minket minden felmerülő új részletről, mi pedig továbbra is megpróbálunk segíteni! Tartsa fel az állát, és ne feledje – a nap végén csak fém és gumi! Szerencse neked.

(Fordította Angol)

Hé, azt hiszem, valamire rájöttél a viszkozitással kapcsolatban. Ami a fémforgácsot illeti - reméljük, hogy ez nem egy teljesen más kukacos doboz, nem? Most már egy kicsit magabiztosabban állok hozzá a javító sráchoz. Mindenképpen megnézetem velük az olajnyomás-kapcsolót, és felhozom az általad említett problémákat. Megosztom a frissítéseket, amint megkapom őket. Nagyon köszönöm, hogy vándorolt ez velem, jobban érzi magát, hogy mögöttem! Jó vibrálást az utat. Vezess óvatosan most, találkozunk a másik oldalon!

(Fordította Angol)

A motor ecu nem kommunikál az autóm nem indul.

(Fordította Spanyol)

Kezdje az akkumulátor csatlakozóinak ellenőrzésével, és győződjön meg arról, hogy azok tiszták és szorosak, mivel egy gyenge vagy lecsatlakozott akkumulátor megakadályozhatja az ECU kommunikációját. Ha az akkumulátor rendben van, vizsgálja meg az ECU-val és a gyújtásrendszerrel kapcsolatos biztosítékokat, hogy nincs-e esetleg kiégve. Szóljon, hogy megy, vagy ha további kérdése van!

(Fordította Angol)