Tanácsot keres a 2014 Hyundai i20 Lambda-érzékelő fűtési problémájának diagnosztizálására és javítására vonatkozóan

Szia! Hasonló problémám volt a 2016-os Hyundai i30-asommal, ezért igazán csalódott vagyok. Csak hogy tudd, nem vagyok szerelő, de nem is teljesen újonc, van némi gyakorlati tapasztalatom a saját motorozásommal kapcsolatban. Az általad leírtak alapján én is hibás lambda szenzoros fűtésre tippelnék. Pontosan ilyen lett a helyzetem. Az autómat a szokásos helyi garázsomban adtam le, nagyon megbízhatóak és jó áron vannak. Egy gyors diagnosztikai teszt után megerősítették, hogy ez az érzékelő. A javítás körülbelül 375 euróba került. Lehet, hogy kissé meredeken hangzik, de egy hibás lambdaszonos fűtés nagyon ronthatja a motor teljesítményét és az üzemanyag-fogyasztást, így számomra érdemes volt mielőbb rendbe tenni. Azóta simán megy. Egyébként manuális vagy automata az autód? És tudja, hogy a közelmúltban történtek-e változtatások/bővítések a motoron? Csak próbálok minél több információt összegyűjteni, hogy megosszon néhány kapcsolódó dolgot.

(Fordította Angol)

Szia! Köszönöm a gyors választ és az együttérzést. Ez úgy tűnik, mint valami, aminek tényleg érdemes utánanézni. Megnyugtató hallani, hogy milyen simán mentek a dolgok az i30-asoddal. Hogy válaszoljak a kérdésedre, az én i20-asom kézi váltós. Ami a motort illeti, nem emlékszem, hogy az utóbbi időben jelentős módosításokat vagy kiegészítéseket végeztem volna. A rendszeres karbantartástól és az utolsó szervizeléskor, amikor 104 916 km-t futott, elvégzett olajcserétől eltekintve ennyi. Köszi, hogy megosztottad a költségeket is, így egy kicsit fel tudok készülni. Hogy őszinte legyek, nem vagyok elég hozzáértő ahhoz, hogy ezt magam oldjam meg. Szóval, azt hiszem, a helyi szerelőmhöz is elmegyek egy megfelelő diagnózisért. Ők elég megbízhatóak, és nem kérnek tőlem egy kar és egy láb. Köszönöm még egyszer a tanácsokat, nagyon hálás vagyok érte!

(Fordította Angol)

Ne aggódj! Mindig szívesen segítek, ha tudok. Igen, úgy hangzik, mintha hasonló problémával foglalkoznánk, különösen a tüneteid sokban egyeznek azzal, amit korábban tapasztaltam. Tekintettel arra, hogy az i20-asod kézi váltós, és nem végeztél jelentős változtatásokat a motoron az utóbbi időben, a lambdaszonda meghibásodásának elmélete összhangban van a helyzeteddel. Itt egy kis extra tipp: amikor a szerelődhöz mész, esetleg kérd meg, hogy ellenőrizze az oxigénszenzorokat is? Ezek is okozhatják a problémát, és általában kéz a kézben dolgoznak a lambda-érzékelővel. Ha az egyik elromlott, akkor a másik is lehet, hogy már nem működik. Mint említettem, körülbelül 375 eurót fizettem, de ne feledje, hogy a költségek a munkadíjtól, az esetlegesen cserére szoruló további alkatrészektől és természetesen az autó pontos típusától és korától függően változhatnak. De hé, örömmel hallom, hogy a helyi szerelő nem kerül egy karomba! Jó, ha van valaki, aki megbízhatóan áll a sarokba ezekkel a bosszantó autós problémákkal kapcsolatban. Remélem, hogy az i20 hamarosan újra a legjobb állapotba kerül, drukkolok! Egészségére!

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm a további tippeket és a jókívánságaidat! Az oxigénszenzorokat is mindenképpen meg fogom vizsgáltatni velük. Egy hibás szenzor valóban magyarázatot adhat a tünetekre. Igazad van a költségekkel kapcsolatban - ez néhány tényezőtől függően változhat. Csak fel kell készülnöm arra, ami jön, gondolom. A dolgok nagy egészét tekintve az i20-asom általános jóléte a legfontosabb. Mindig is nagyon hasznosnak találtam a közösség tanácsait, és ez alól te sem voltál kivétel. Amint tudok, megnézetem az autómat, és megosztom veletek, hogy mi derül ki. Még egyszer köszönöm, és drukkolok, hogy a kis i20-asom hamarosan újra üvöltő egészségnek örvendjen. Egészségedre a segítségért!

(Fordította Angol)