Tanácsot keres a 2015 Kia Mohave feltételezett forgattyús tengely és a vezérműtengely pozícionálási problémáiról

Szia, átérzem a fájdalmadat, haver. Hasonló problémám volt a Kia Sorento-val (2013-as modell) nemrégiben, szóval, valahogy tudok kapcsolódni. Csak hogy tudd, az én autó tudásom elég tisztességes (azt mondanám, "némi tapasztalat"). Számomra a problémád úgy hangzik, mint amin én keresztülmentem - hibás forgattyústengely-érzékelő. Körülbelül 250 euróba került, hogy a helyi műhelyemben kicseréljék. Tisztességes munkát végeztek, és az autó most már zökkenőmentesen fut. De hé, minden autó a maga sajátja. Javaslom, hogy erősítse meg a tapasztalatomat a szerelőjével. Figyelembe kell vennie az autó futásteljesítményét, a karbantartási előzményeket és egyéb sajátosságokat, mielőtt telefonálna. Meg tudja adni ezeket a részleteket? Ez segítene a személyre szabottabb megoldás levezetésében. Mindenesetre remélem, hogy ez segít!

(Fordította Angol)

Hé! Köszönöm az időszerű tanácsot. Nem tagadom, én is a forgattyústengely-érzékelőre gyanakodtam... Jó, hogy a gyanúját valaki, aki már átesett ugyanazon a rodeón, megerősítette. Ami a futásteljesítményt illeti, az én Mohave-emben nagyjából 179 650 km van. Ami a legutóbbi szervizelést illeti, az nemrég volt, kb. 179.000km-nél - rendszeres karbantartás, semmi komolyabb dolog nem történt. Mit gondolsz? Fényt derít ez az információ a kérdésre? Utóirat: Mindenképpen meg fogom nézetni a szerelőmmel, ne aggódjon! Csak gondoltam, hogy néhány első kézből származó tapasztalat összegyűjtése jó irányba terelhet. Egészségünkre!

(Fordította Angol)

Szia ismét, Ah, jó tudni, hogy nem én vagyok az egyetlen, aki a forgattyústengely-érzékelőre gyanakszik. Ilyen futásteljesítménnyel a Mohave-edben ez teljesen elképzelhető, tekintve, hogy az én problémám 170 000 km körül történt. És mivel mostanában nem volt semmilyen komolyabb problémád, inkább erre a tippre hajlok. De ne feledd, a meghibásodott szenzorok mindenféle problémát okozhatnak - a bizonytalan motorod és a teljesítménycsökkenés, sőt, még az is előfordulhat, hogy az autó nem indul be. A fémforgácsok az olajban azonban egy kicsit aggasztóak. Ez annak a jele lehet, hogy néhány alkatrész gyorsan elhasználódik a motorban. Jobb, ha ezt külön ellenőrizteti, mivel nem biztos, hogy a forgattyús tengely pozícióérzékelővel van összefüggésben. Ahogy én is és te is szándékozol, mindenképpen nézz utána a szerelőddel. Ő a szakértő, és ő fogja a legjobban tudni. De addig is vezessen biztonságosan, és drukkoljon, hogy ne legyen valami túl súlyos. Tájékoztasson minket!

(Fordította Angol)

Jó napot, Értékelem az alapos választ és a fémforgácsokról szóló fejleményeket! Én egy kicsit tanácstalan voltam, hogy kicsit, őszintén. Szóval igen, az érzékelő mellett ezt is prioritásként kezelem. És ahogy javasolta, van értelme, hogy az egészet a szerelőmmel ellenőriztessem. Drukkolok, hogy ne legyen semmi komoly. Vezess óvatosan, és még egyszer köszönöm, hogy megosztottad a gondolataidat és a tapasztalataidat. Majd tájékoztatlak titeket, amint végleges választ kapok a szerelőmtől. Egészségetekre!

(Fordította Angol)

Kia Sorento benzines automata autóm van. Az egész út során csak a 4. fokozatban maradt Drive módban. És nem sikerül megoldást találni.

(Fordította Francia)

Kezdje a váltóolaj szintjének és állapotának ellenőrzésével. Az alacsony vagy szennyezett váltóolaj váltási problémákat okozhat. Ha az olajszint rendben van, akkor a váltóvezérlő modul vagy egy érzékelő lehet a probléma forrása. Fontos, hogy ezt haladéktalanul kezelje, mivel az egyetlen fokozatban való vezetés megterhelheti a váltót. Kérlek, jelezze, hogy halad-e a javítás, vagy ha további kérdései vannak!

(Fordította Angol)