MiaSchmidt19
Tanácsot keresek 2019 Dacia Sandero Diesel: Motorellenőrző lámpa, DPF regenerálás és Ad Blue problémák: Check Engine Light, DPF Regeneration, and Ad Blue Issues
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2019-es Dacia Sandero dízel tulajdonos problémákat tapasztal a motorhiba jelzőfényével, sikertelen DPF regenerálással és egy ismeretlen figyelmeztető fényjelzéssel. A feltételezett ok az alacsony AdBlue szint, amelyet feltöltéssel megerősítettek és megoldottak. A figyelmeztető fény valószínűleg a gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszerhez tartozik, ami azt jelzi, hogy ellenőrizni kell a gumiabroncsok nyomását. Ezenkívül a tulajdonosnak tanácsos olaj- és szűrőcserére szervizt beütemeznie a legutóbbi szerviz óta eltelt kilométerek miatt.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
MiaSchmidt19 (community.author)
Köszönöm a választ! Fején találta a szöget, az Ad Blue szintje valóban csökkent. Egy közeli szervizben feltöltöttem, és kb. 70 euróba került. Extra biztos voltam benne, hogy utána megkértem őket, hogy állítsák vissza a rendszert, hogy töröljék a hibakódokat. Ami a sebességmérőn lévő furcsa fényt illeti, az egy kis kör alakú ikon, benne egy felkiáltójellel. Nem tudom, hogy ez mit jelent. Az utolsó szervizelésemet is akkor végeztem el, amikor elértem a 71485 km-es határt, és azóta nem mentem további szervizelésre. Lehet, hogy ennek valami köze van a futásteljesítményhez? Egészségünkre!
(community_translated_from_language)
LukasLeman
Szia! Jó, hogy feltöltötted az Ad-Blue-t, ez fontos a károsanyag-kibocsátást ellenőrző rendszer zavartalan működéséhez. Ami a lámpát illeti, ha az egy sárga vagy narancssárga kör alakú ikon felkiáltójellel, az általában a gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer figyelmeztető lámpája. Lehet, hogy alacsony a gumiabroncsnyomás, esetleg ellenőrizze az összes gumiabroncs nyomását, és ennek megfelelően állítsa be. Ami a szervizelést illeti, a futásteljesítménytől és az autó használatától függően ajánlott az olajcsere és a szűrőcsere. Mikor csináltatta ezt utoljára? Örülök, hogy segíthettem! Egészségedre!
(community_translated_from_language)
MiaSchmidt19 (community.author)
Ah, megvan! Nagyra értékelem a segítségét. Úgy vélem, hogy az ikon valóban a gumiabroncsnyomás figyelmeztető lámpa lehet, holnap első dolgom lesz ellenőrizni a nyomást. Ami az utolsó olaj- és szűrőcserét illeti, már jó ideje nem volt - gondolom, a legutóbbi szerviz alkalmával. Talán itt az ideje, hogy beütemezzek egy újabb szervizt. Köszönöm szépen a tanácsokat! Egészségetekre!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
DACIA
community_crosslink_rmh_model
SANDERO
LukasLeman
Sziasztok! Nekem is hasonló problémám volt a 2017-es Dacia Logan Diesel-emmel. Nem vagyok egy autóguru, csak valaki, akinek van egy kis autós tapasztalata az övem alatt. Kiderült, hogy az Ad-Blue szint valóban túl alacsony volt, ami befolyásolja a DPF regenerációt. Elvittem a szokásos műhelyembe, ahol feltöltötték az Ad-Blue-t. Ez körülbelül 65 euróba került. Az Ön problémája azonban kissé más lehet. Tudna többet mondani a többi tünetről, például a figyelmeztető lámpáról? Talán tudnék segíteni a diagnózis felállításában. Egészségére!
(community_translated_from_language)