NicoMey
Tanácsot keresek 2022 Seat Tarraco's Defroster Flap Control kérdésekben
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2022-es Seat Tarraco tulajdonos légfújás problémákkal küzd, és a szellőztetőnyílás-szabályozó hibás működését gyanítja. Hasonló probléma egy 2019-es Seat Leonban egy hibás szervomotor-kábel csatlakozásának kijavításával megoldódott, ami a szellőztetőnyílást vezérli. A javítás a klímaberendezéshez való hozzáférést és a kábel újrakötését foglalta magában, ami a légfújás teljesítményének javulását eredményezte. A Tarraco esetében javasolt megoldás, hogy egy szerelő megvizsgálja és szükség esetén megjavítsa a szervomotor-kábel csatlakozását.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
NicoMey (community.author)
Szia. Igen, azt hiszem, valami hasonlót tervezek a Tarraco-val. Úgy hangzik, mintha a te Leonod csínytevései lennének az a nyom, amire szükségem volt! Csak kíváncsiságból - nem emlékszel véletlenül, hogy mennyit fizettél ki a javításért? Próbálom kitalálni, hogy ez mekkora horpadás lesz a pénztárcámban. És még valami: a javításod óta felbukkantak más hibák is ezzel kapcsolatban? Köszönöm a segítséget! Egészségedre!
(community_translated_from_language)
RoSchm
Mizu! Szóval a javítási költségről, ez jó 200 fontot tett vissza. Mindez főleg a szervomotor kábelcsatlakozásának rendezéséért volt, amely teljesen meghibásodott. Kicsit drága, tudom, de teljesen megérte, ha engem kérdezel. Most pedig válaszolok az utolsó kérdésére. Amióta a srácok a szervizben átvizsgálták, a jégtelenítőszárny-szabályozó úgy működik, mint a karikacsapás. Más hibáról nem tudok beszámolni, minden simán megy. A Leon fúvóim erősebben fújnak, mint valaha, hála a javításnak. Szóval igen, remélem, hogy ez egy kicsit megnyugtat. Minden jót a Tarraco-jával és a javítással! Egészségedre!
(community_translated_from_language)
NicoMey (community.author)
Á, ez így van! Ez egy kicsit elütés, de azt hiszem, hogy ebben a kérdésben nem lehet megkerülni. Azért jó hallani, hogy a Leonod azóta fellélegezhetett! Ez biztosan megnyugtat egy kicsit. A szerelőhöz menni mindig egy körömrágós élmény, nem igaz? Akkor holnap be kell vinnem az öreg Tarracót. Drukkolok, hogy ugyanez legyen a probléma, és ne valami más. Tik-tak, vissza a munkába, a kocsi problémáival! Köszi a segítséget, megmentett egy kis fejvakarástól!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
TARRACO
RoSchm
Szia, van egy 2019-es Seat Leonom, és egy ideje már volt egy hasonló ütközésem a fúvókámmal. Pontosan eltaláltad a találgatásodat; kiderült, hogy a szervomotor kábelcsatlakozása volt a huncut, ami az összes bajt okozta. Ez vezérli a jégtelenítő csappantyút, és meghibásodott. Be kellett ugranom a garázsomba, és az ottani srácok jó munkát végeztek, tisztességes munkát végeztek. Mélyen be kellett hatolniuk a HVAC-rendszerbe, újra kellett csatlakoztatniuk a szervomotor kábelét, és addig bütyköltek, amíg a dolgok vissza nem álltak a normális kerékvágásba. Nem csak egy gyors szűrőcsere volt, de hadd mondjam el, hogy a végén megérte a fáradságot. Természetesen néhány napig nélkülöztem a megbízható Leonomat, de amikor visszatért, olyan volt, mintha újjászületett volna! Szóval igen, azt mondanám, hogy ez elég komoly dolog, főleg, ha nem vagy túlságosan izgatott attól, hogy egy kicsit felhorzsolod az ujjaidat. Remélem ez segít neked, egészségedre!
(community_translated_from_language)