SaraSchm
Tanácsot keresek a 2018 Seat Tarraco Diesel elektromos problémáinak elhárításához, amelyek feltehetően a 15. terminál megszakadása miatt jelentkeztek.
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2018-as Seat Tarraco dízelnél elektromos problémák jelentkeznek, beleértve a villogó lámpákat, a hibaüzeneteket és a gyenge akkumulátort indításkor, amelynek oka valószínűleg a 15-ös kivezetés megszakadása. Egy hasonló eset egy 2016-os Seat Leonnál arra utalt, hogy a hibás motorvezérlő főrelé lehet a probléma oka. Javasolt egy megbízható szerelővel ellenőriztetni a relét és az akkumulátort, mivel ezek az alkatrészek hozzájárulhatnak a problémához. A diagnózis ellenőrzésével történő azonnali problémamegoldás javasolt az elektromos hibák elhárításához.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
SaraSchm (community.author)
Szia! Köszönöm, hogy válaszoltál. Az autóm jelenlegi futásteljesítménye 93814 KM. Rendszeresen szervizeltük, a legutóbbi szerviz nem is olyan régen volt. A korábban említett problémákon kívül néha furcsa hangot ad indításkor, és időnként a navigációs rendszer lefagy. Remélhetőleg ezek a részletek segítenek! Mindenképpen megkérem a szerelőmet, hogy ellenőrizze a relét. Egészségünkre!
(community_translated_from_language)
LionDrive
Hé, király, ez az extra részletesség határozottan segít. Inkább arra gondolok, hogy lehet, hogy egy relé problémával van dolgod, különösen, ha a navigációs rendszer lefagy. Amikor az én motorvezérlő fő relé meghibásodott, mindenféle elektromos meghibásodások kezdtek felbukkanni. Úgy hangzik, mintha a Seat egy kicsit nyűgös, mint az enyém volt! De ne aggódj túlságosan. Ezek a problémák, bár bosszantóak, nem túl bonyolultak. Továbbá, ha a furcsa zaj indításkor inkább lassú indítás, akkor az lehet, hogy a gyenge akkumulátor miatt van. Ha legközelebb a szerelőnél jár, talán az akkumulátort is ellenőrizze. Remélem, ez egy kicsit leszűkíti a hibaelhárítást. Mindenesetre javaslom, hogy minél hamarabb végeztesse el a diagnosztikai ellenőrzést. Minden jót a Tarraco-jával!
(community_translated_from_language)
SaraSchm (community.author)
Hé! Ez pontosan így hangzik. A zaj indításkor valóban olyan, mint egy lassú kurblizás. Akkumulátor és relé, megvan! Ez pár dolog, amire korábban nem gondoltam, de most már biztos, hogy foglalkozni fogok ezekkel, amikor meglátogatom a szerelőt. Köszönöm a betekintést. Sokat segítettél a probléma leszűkítésében. Drukkolok, hogy minden hamarosan rendeződjön. Egészségedre!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
TARRACO
LionDrive
Sziasztok, van némi tapasztalatom hasonló problémákkal való foglalkozásból a 2016-os Seat Leonommal. Azt mondanám, hogy kevés vagy némi tapasztalatom van az autókkal kapcsolatban. Az én Leonomnak hasonló problémái voltak, és a szerelőm megállapította, hogy a motorvezérlő fő relé volt hibás. Végül körülbelül 130,00 eurót fizettem, hogy rendbe hozzák. Azt javasolnám, hogy vigye el a Tarraco-t egy megbízható szerelőhöz, és kérje meg őket, hogy ellenőrizzék a relét, mivel ez lehet a probléma. Tudna egy kicsit többet mondani az autójáról? A kilométeróra-állás, szerviztörténet, egyéb furcsa problémák? Ez segítene teljesebb képet festeni. Remélem, ez segít egy kicsit!
(community_translated_from_language)