KSchwarz92
Tanácsot keresek a 2018 Seat Tarraco motorproblémáihoz és a tartály szellőzőrendszerének lehetséges szivárgásához
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
KSchwarz92 (Szerző)
Hé, á, a széki élet gyarlóságai! A barátomnak tavaly ugyanez volt a baja a Tarraco-jával, és a szűrővel kapcsolatos kérdéssel kapcsolatban. Azt gondolnád, hogy egy ilyen kis alkatrésznél nem okoz nagy problémát, de hidd el, igenis okoz! Gyors kérdés,, kíváncsiságból, mennyit vájt a pénztárcádba? És volt-e bármilyen más probléma a csere óta? Csak próbálok felkészülni arra, hogy mivel állhat szemben. Egészségedre!
(Fordította Angol)
SandyRacer
Hé, igen, hallak! Vicces, hogy egy ilyen kis apróság milyen nagy különbséget tud tenni, nem igaz? Az aktív szénszűrő cseréje 275 fontba került. Bár egy kicsit fájt a zsebem, úgy gondolom, hogy teljesen megérte. Különben is, ki tudná megadni a sima utazás árát, nem igaz? Miután ezt a szerelőmmel rendeztem, a tankszellőző rendszer szivárgási problémái is megoldódtak, és szerencsére azóta is így maradtak - nincs többé motorrázás vagy rázkódás. Az öreg lány most már elég simán megy. Remélem, ez segít. Egészségünkre!
(Fordította Angol)
KSchwarz92 (Szerző)
Hé, és köszönöm szépen nektek! Tisztáztatok nekem egy-két dolgot - a tudás hatalom, tartja a mondás. És ettől már nem vagyok annyira óvatos, hogy a Seat Tarracómat a szerelőhöz vigyem. Szóval, kész leszek kifizetni azt a 275 fontot vagy úgy az aktív szénszűrő cseréjére, és a járművemet simán járatni, csak úgy, mint az út! Ha ez megoldja a problémát, az én könyvemben jól elköltött pénz. Még egyszer köszönöm, emberek. Nagy kő esett le a szívemről. Majd tájékoztatom önöket a frissítésekről. Addig is, boldog, zökkenőmentes vezetést!
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
SandyRacer
Hé, ez nagy kár. Az én 2015-ös Seat Leonomnak is hasonló problémája volt egy ideje, és elmondhatom, hogy valóban az aktívszénszűrővel volt probléma. Nekem is ugyanazok a tüneteim voltak: rángatózó gyorsulás, remegő üresjárat és a rettegett motorlámpa. Határozottan tönkretette a joyride-hangulatomat, azt hiszem. Amikor elvittem a szervizbe, szerencsére volt egy elég megbízható szerelőm, aki alaposan elmagyarázta a dolgot. Azt mondta, hogy az egész a tank szellőzőrendszerével van összefüggésben. Az a szűrő arra való, hogy felszívja az üzemanyaggőzöket, és megakadályozza, hogy azok a légkörbe jussanak. Tehát, ha hibás, akkor az megzavarja a nyomást az üzemanyagtartályban, ezért a teljesítményvesztés és a rázós futás. Lehet, hogy ez nagy dolognak tűnik, de valójában nem az. A szerelőm egy nap alatt megoldotta. Kicserélte az egész szűrőt. Nem volt egy nagy durranás, de ha ez a probléma, akkor biztosan észreveszi a különbséget, ha már megtörtént. Remélem ez segít neked. Kitartás!
(Fordította Angol)