DennyWalt
Tanácsot keresek a 2020-as Seat Tarraco nem hatékony fúvóka és a hátsó szellőztetőszárny problémájának megoldásához
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2020-as Seat Tarraco tulajdonos problémákkal küzd egy hatástalan ventilátorral, és a hátsó szellőzőnyílás hibáját gyanítja. Hasonló problémát egy másik járműben egy szervomotorral kapcsolatos kábelprobléma megoldásával oldottak meg. A javasolt megoldás, hogy egy megbízható szerelő vagy egy jártas ismerős vizsgálja meg a járművet, a szervomotort potenciális okként feltételezve. Ajánlott szakmai tanácsot kérni és árajánlatokat beszerezni a helyi szervizektől a költséghatékony javítás érdekében.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
DennyWalt (community.author)
Hé! Köszönöm a választ. Tehát az én Tarraco-m benzinmotorral működik. Eddig kb. 148740 km-t futottam vele. Van némi bánat találni egy tisztességes szerelőt a környékemen, hogy adjon egy megfelelő ellenőrzést. A problémád nagyon ismerősen hangzik - bárcsak ez a dolog olyan egyszerű lenne, mint amilyennek látszik. Az anyagi csapás fáj, de mit lehet tenni, a levegőnek szellőznie kell. Egészségünkre!
(community_translated_from_language)
Mabau
Sziasztok! Ah, értem. Úgy tűnik, mindketten benzinmotoros spanyol gépekkel cirkálunk. Az én Atecám 150000 km-nél jár és még mindig erősen pörög, drukkolok! Igen, megbízható szerelőt találni néha elég nehéz. Ha ugyanaz a probléma, mint az enyém, akkor valószínűleg inkább a szervomotorral van gond, mint a hátsó szellőzőszárnnyal. De persze megfelelő ellenőrzés nélkül ez csak találgatás. Javasolnám, hogy hívjon fel néhány helyi szervizt árajánlatért, ha még nem tette meg. Vagy, ha van egy barátja, aki ért az autókhoz, talán ő is megnézhetné? Akárhogy is, remélem, sikerül megjavítani anélkül, hogy a bankot tönkretenné. A hűvös levegő az utakon elengedhetetlen, egészségedre!
(community_translated_from_language)
DennyWalt (community.author)
Hé! Pontosan, úgy tűnik, egy hajóban evezünk a spanyol szekereinkkel. Ja, ezért is vonakodtam attól, hogy valami szokatlan fickót bízzak meg a javítással. Egyszerűen nem éri meg a kockázatot. De mindenképpen megemlítem a szervomotorral kapcsolatos megjegyzésedet, amikor a Tarracómat elviszem ellenőrzésre. Remélhetőleg nem lesz túl nehéz a pénztárcámnak, drukkolok! Van egy barátom, aki autókkal bütyköl, azt hiszem, itt az ideje, hogy kiáltsak neki. Köszönöm a tippeket és a segítséget. Úgy tűnik, most már van néhány telefonhívásom. Igazad van, a hűvös levegő nélküli cirkálás aligha számít cirkálásnak. Egészségedre!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
TARRACO
Mabau
Szia, hasonló problémám volt a 2018-as Seat Atecámmal. Most nem vagyok egy autó guru, de egy kicsit kiismerem magam bennük. A fúvócsövem furcsán viselkedett, végül a helyi műhelyemben tettem látogatást. Ők diagnosztizálták, hogy a kábelnek szüksége van egy szervomotorra, ismerősen hangzik? A kár 170 euró körül volt, ami egy kicsit fájt, de teljesen megérte, hogy újra hűvös levegő kering. Milyen típusú motorja van a Tarraco-nak? Ha ezt tudnám, akkor több konkrétumot tudnék mondani. Egészségedre!
(community_translated_from_language)