AnkeRacer
Tanácsot keresek Citroen DS5 Diesel 2015: Fekete füst, teljesítményvesztés és hangos sziszegés gyorsításkor
(Fordította Német)
A téma összefoglalása
Egy 2015-ös Citroen DS5 dízel fekete füstöt ereget, teljesítményvesztést tapasztalnak, és hangos sziszegő hang hallatszik gyorsításkor. A probléma a feltöltőnyomás-szabályozás eltérésével függhet össze, esetleg egy hibás vagy piszkos feltöltőnyomás-szabályozó miatt, amint azt a P0234-es hibakód (túlzott turbónyomás) jelzi. Javasolt megoldások közé tartozik a hibakód kiolvasása, alapos vizsgálat követelése, és egy másik szerviztől való második vélemény kikérése a probléma pontos diagnosztizálása és megoldása érdekében.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
AnkeRacer (community.author)
Köszönöm a tippet! Már voltam a szervizben és ők is kiolvasták a hibamemóriát. Sajnos nem igazán tudtak segíteni. A hibakód P0234 volt, ami valószínűleg a turbófeltöltő túlnyomását jelzi. Erre azt mondták, hogy ez a feltöltőnyomás szabályzó hibás vagy szennyezett lehet. A futásteljesítményem 67644 KM és az autót 4 hónapja szervizelték utoljára. Van egy olyan érzésem, hogy a probléma komolyabb lehet, mint amilyennek látszik. Nem tudom, hogy csak megjavíttassam-e, vagy ragaszkodjak egy alaposabb vizsgálathoz. Köszönöm és üdvözlöm!
(community_translated_from_language)
TaniSchm
Szia, köszönöm a visszajelzést! P0234, igen, ez egyértelműen a turbófeltöltővel vagy a nyomásszabályozóval kapcsolatos problémának tűnik. Nehéz megmondani anélkül, hogy láttam volna az autót, de az első gondolatom a nyomásszabályozó lenne - mint a régi C5-ömben. Az is lehet, hogy valami hibás vagy piszkos. Ez mindenképpen bosszantó, különösen a futásteljesítmény és a karbantartási szint mellett - ilyesmire nem számít az ember. Én azt javasolnám, hogy ragaszkodj egy alaposabb átvizsgáláshoz, hogy tényleg mindent megtalálj. Így elkerülheted, hogy a javítás után vissza kelljen menned a szervizbe, mert valami más is elromlott. Esetleg egy második véleményt is kérhetnél, néha az is segít. Remélem, hogy gyorsan megoldódik a probléma. Minden jót hozzá! Üdvözlettel!
(community_translated_from_language)
AnkeRacer (community.author)
Köszönöm a válaszát! Igen, szerintem is egy alaposabb vizsgálat lenne a legjobb. Egy második vélemény mindenképpen jó ötlet, majd körbekérdezek, hátha tud valaki egy jó szervizt. Remélhetőleg semmi vészes, tudom milyen drága tud lenni az autójavítás.... Még egyszer köszönöm a segítséget, nagyon hálás vagyok érte! Üdvözlettel vissza és szép napot kívánok!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
Saját maga szeretné elolvasni a jármű adatait?
Rendelje meg a Carly szkennert, és mindig tartsa szemmel járművével kapcsolatos összes fontos információt.
Carly univerzális szkenner
től kezdve
Nem az ön járműve?
Keresse meg járműve karbantartási és javítási költségeit.
Carly javítási költségei
Mennyibe fog kerülni a javításom?
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
DS5
TaniSchm
Sziasztok, nagyon hasonló helyzetbe kerültem a 2013-as Citroen C5 Diesel-emmel. Nem vagyok autószerelő, de egy kicsit értek az autókhoz. Elvittem az autót a hivatalos szervizembe. A hibakódok kiolvasása után megállapították, hogy az elektromos nyomásfokozó aktuátor hibás. A javítás 1520 euróba került, ami eléggé feldühített, mivel az alkatrész hajlamos a meghibásodásra. De aztán megcsináltattam, mert nem tudtam, hogy várjak-e vele. Szóval hasonló probléma lehet a DS5-ödnél is. Javasolnám, hogy vigye el az autóját egy szervizbe és olvastassa ki a hibamemóriát. Milyen hibakódokat kaptál, az talán segíthet jobban behatárolni a problémát. Remélem, ez segít. Üdvözlettel!
(community_translated_from_language)